Metsänomistajan parempi uusi auto

Aika huvittavaa on tämä autokeskustelu minusta ollut. Osa tuntuun suorastaan kilpailevan sillä, kuka pystyy kertomaan kaikkein vanhentuneimmat tiedot ja kokemukset autoista. Ainakin minulla jokainen ostamani uusi auto on ollut parempi ja kehittyneempi kuin edeltäjänsä. Minua ei käyttömielessä kiinnosta lainkaan edellisten vuosikymmenten autot eikä muutkaan vehkeet.  Historia kuuluu museoon, ei manteille eikä metsiin.

Ensin Jees sanot, että ”en tietenkään talvikelissä paljoa nopeusrajoituksia ylitä.”

Vähän aikaisemmin sanoit kuitenkin, että ”Minulla on aika loppuun tapetut talvirenkaat eikä lipsu ja voin ajaa kesänopeuksilla kuten olen vuosia tehnyt.”

Tuon perusteella en kyllä saa selkeää käsitystä ajotavastasi. Liikenneviraston ajonopeustilaston mukaan rajoitusten ylittäminen on muuten talvella paljon yleisempää kuin kesällä. Poikkeaako sinun ajotapasi tässä suhteessa valtavirrasta?

Voitko myös luetella ne autot, joilla ei voi ajaa rajoitusten mukaan ympäri vuoden? Olisiko Touareg kuluneilla renkailla yksi tuollainen? Ennen varma merkki oli 80-lätkä takalasissa, mutta sekin on poistunut käytöstä jo neljännesvuosista sitten ja viittasi kuljettajaan, eikä autoon.

AR: ”Jaa-a, mikähän auto se sit on.”

Kai se sinun pitäisi tietää, kun niin varmoja mielipiteitä asiasta olet laukonut.

Jee, kolkytvuotta ilman vahinkoja liikenteessä, tai mitä ny ulosajoa ja hirvikolaria. Asenne kuin teinipojalla, auto varustettu sileillä talvikummeilla. Kaikessa muussa auton lisähärpäkkeet hieman armahtaa…paitsi liukkaalla tiellä pysähtyminen kestää melko pitkään. Täydellinen pommi ilman sokkaa liikenteessä.

Kyllä uudet autot ovat monessa suhteessa turvallisempia.  Mutta kuitenkin vain silloin, kun ei ala mitoittaa niitä ominaisuuksia omaan ajotapaansa.

Kaksi kertaa on meikäläinen miltei joutunut kolariin vastaantulijan virheen vuoksi.  Kummassakaan eivät olisi auttaneet mitkään auton turvaominaisuudet.  Toisella kertaa vastaantulija menetti kurvissa hallintansa ja alkoi tulla kohti.  Siinä selvisin lisäämällä vauhtia ja väistämällä aivan tien reunaan.  Vastantulija kävi kääntymässä meikäläisen kaistalla ja päätyi omalle puolelleen ojaan.  Toinen oli vielä pahempi.  Lapissa Peurasuvannon eteläpuolella vastaantulija päätti yllättäen kääntyä minun edestä minun puolella olevalle kioskille.  Selkäytimestä lähti hätäjarrutus ja sain pudotettua vauhtia niin, että  pystyin väistämään osin vastaantulijan kaistan kautta.  Ohittaessamme olimme molemmat osin minun kaistalla.

Mukavia uusien autojen lisäominaisuudet.  Esimerkiksi Skodaan saa ”assistentin”, joka konenäön avulla tunnistaa nopeusrajoitukset ja tuo ne näkyviin kojelautaan.  Lisäksi tutka tunnistaa sivulla katveessa olevan auton ja sytyttää sivupeiliin merkkivalon.

No jo on. Jollain käy älälle jos keskustellaan vanhemmista autoista. Ei kaikki halua nuuskia uuden autonhajua ja laittaa autoa vaihtoon kun se on häipynyt. Ilmeisesti tuollaisille on tuntematon käsite auton huolto? Ja se että viisi vuotta vanhempi auto katsastetaan vuosittain. Tuijottaa vain tilastoihin katsastuksesta ja auton ikään. Ja historia on pelkkää piinaa.?

Toinen äärilaita taas on nuo joille kaikki tulee perävalot edellä vastaan vaikka ajeleisi nahkakaljuilla renkailla. Ja tärkeintä noille on että auto kulkee kahtasataa. ?