Metsänomistajan parempi uusi auto

En lainkaan väitä etteikö visakallon mainitsemia vikoja ”eri ikäisistä” pösöistä löydykkin. Mutta eikö tuosta nyt olisi todella voinut rajata hiukan ikäluokkaa kun tuollaisia vihjeitä esittää. Oma kokemus on nyt vasta 13000km:ia etten voi väittää mitään mutta sinä aikana en ole konepeittoa kertaakaan avannut eikä myöskään mikään hälyvalo pala kojetaulussa. Rengasvaihdon yhteydessä pyysin huoltoa tarkistamaan öljyt ja pakkasnesteen talvikestävyyden koska varsinainen huolto on vasta keväällä. Öljyt olivat kuulemma ok ja pakkasneste kestää -35. Eli en sen jälkeenkään ole murheita kantanut vaan ajanut. Kerran on tullut nk. takaisinkutsu jolloin startin sähköjohtojen kulku automaattilaatikon korvan lähellä suojattiin moottorin start/stop järjestelmän aiheuttaman moottorin voimakkaan värähtelyn vuoksi. Otin sen kyllä talveksi pois päältä koska en halua virtaa jatkuvasti kuluttaa liikennevaloissa seisoessa. Koska silloin kaikki virrat ovat valoja myöten kokoajan päällä vaikka auto ei käy. Tosiaan kuten takaisinkutsussakin luki että auton valmistaja on pyytänyt LAATUPERIAATTEENSA mukaisesti tarkastamaan autonne. Uskon kyllä että ranskalaismerkkien suhteen juuri laatuimagoa on nyt halu kohentaa näiden visakallonkin tapaisten vanhojen ennakkoluulojen hälventämiseksi. Se tarkastuskäynti poiki muhkean Porin leivän leipäpaketin mukaan että ei sekään ilmaiskäynti aivan tappiolle mennyt.

Maavaran korkeus on eri asia kuin korin korkeus. Golf huonontien alustalla antaa yhtä paljon maavaraa kuin sinun autosi.

Kyllähän minä tuolla aikaisemmin kirjoitin aika selkeällä suomenkielellä, ettei Peugeotin kaikki laatuongelmat ole vieläkään valitettavasti poistuneet. Jesse pyysi vielä tarkentamaan: Juuri tuo saman syyn takaisinkutsu oli ollut siinä  tuttavan uudessa 3008:ssa. Ajotietokoneen ja automaattivaihteiston yhteistyö reistasi toisella kertaa. Ilmeisesti Peugeotin alihankintaketjussa olisi vielä laadun suhteen hiomista. Auton omistaja pienessä joulukaljassaan tokaisi jotenkin tähän tapaan: ”Myivät minulle Vuoden Auton ja vuoden se meillä on!” – Toyota on seuraava.

Minullakin on ollut pari kertaa uuden auton takaisinkutsu 90-luvulla. Merkki oli silloin eurooppalainen Fiat. Sen jälkeen on ollut viisi japanilaista, eikä ole kutsuja kuulunut.

Aika kovapäistä sakia tuo visakallon lähipiiri kyllä mielestäni jos puolentusinaa pösöä on ostettu ja kaikki enemmän tahi vähemmän susia. Ja silti joku vielä on ostanut uudenkin pösön. Hämmästyttää ja kummastuttaa pientä kulkijaa. Itelläni tämä nykyinen on kolmas varsinainen ranskalainen auto ja yksi suomessa samalla kuosilla tehty eli tavallaan neljä. Yhdenkään suhteen mitään tavanomaisesta vanhan auton kulumavioista poikkeavaa vikaa ei mielestäni ole ollut. Ja onhan nuo autot sentään huikeasti kehittyneet siitäkin vaikka esim. jo Talbot oli aikanaan todella mukava, hyvin varusteltu ja lämmin auto. Ja kesti todella kovaa käyttöä. Kuten olen maininnut sen kori oli mainio kun tilaa oli takapenkit kaatamalla esim. kahden ihmisen ja ison koiran nukkua yö. Saati melkoiset puukuormat joita sinne myös loppuaikoina ängettiin.