Metsänomistajan parempi uusi auto

Visakallo olet väärillä jäljillä. Naisiin ja autoihinn sijoittamalla ei yleensä omaisuus kartu, monet miehet ovat sen kokeneet kun kolmannen kerran samaa vanhenevaa omakotitaloa makselevat. Kyllä mahdollisuuksia olisi ollut, mutta ulkonäkö on toistaiseksi pitänyt neljän lapsen yksinhuoltajat seurani ulkopuolella. Eläkettä on sen verran että isokallolla on maksamista, jos meinaa samoihin päästä, kannattaa nostaa eläkemaksut tappiin viimeisinä vuosina.

Puunhalaaja: ”Kun teen saman matkan bussilla, menee aikaa päivässä liki neljä tuntia.”

Tuo on tyypillinen julkisen liikenteen käyttöön liittyvä ongelma. Siksi itseäni ärsyttää suunnattomasti, kun puhutaan kaupunkiseutujen toimivasta joukkoliikenteestä. Se toimii jollain tavalla silloin, kun kuljetaan reunalta keskelle ja päinvastoin. Muitakin kulkusuuntia on olemassa ja jos aluepolitiikka sotketaan liikennepolitiikkaan, aiheutetaan tarpeetonta vahinkoa monille.

Itselläni on työmatkan suhteen muuten hiukan sinua parempi tilanne (matka pidempi, mutta yhteydet paremmat), mutta pysäkiltä työpaikalle on matkaa kolmisen kilometriä ja kotoa pysäkille vajaat 3 km. Pyörällä tuon hurauttaisi hetkessä, mutta toisessa päässä en ole pyörälle keksinyt riittävän turvallista säilytyspaikkaa pysäkin lähistöltä. Täytyy alkaa neuvotella paikallisten vihreiden kanssa, muilla tuskin motivaatiota tällaisen matkaketjuun liittyvän ongelman ratkaisuun on. Taittopyörää ei kannata tarjota ratkaisuksi, ne ei vielä ole kehittyneet riittävän toimiviksi. Sähkökäyttöinen potkulauta saattaisi toimia ainakin kesällä.

Puunhalaaja: ”Ja mikä parasta, autossa saa istua yksin, ei tule kukaan viereen istumaan ja iskemään tarinaa. Kyllä aika paljon saa valtio rokottaa ja hankaloittaa yksityisautoilua, jotta siirtyisin täyspäiväiseksi julkisen liikenteen käyttäjäksi.”

Täysipäiväisyyttä ja muita ehdottomuuksia pitäisi osata välttää näissä asioissa. Niillä torpataan helposti hyviäkin ajatuksia.

Satunnaisesti sinun työmatkasi ajaisi vaikka polkupyörällä, aikaakin menee vain saman verran kuin julkisilla. Kokeile, fiilis on takuulla parempi kuin autossa yksin istuen. Mutta älä ammu ajatusta alas räntäsateisiin yms. esteisiin vedoten. Ei meillä räntää sada kuin silloin tällöin.

Kaupunkien keskustaliikenteessä pienet akkukäyttöiset kuljettimet puolustavat paikkaansa, sellaiseksi lasken myös sähköauton – vielä.

Maantiematkoilla ja maaseutuasukkailla polttomoottorikäyttöiset vehkeet ovat kuitenkin pääasiallinen kulku- ja kuljetusväline.

Toki minullekin kävisi sähkökäyttöinen auto, mutta se, että ne ovat niin järjettömän kalliita, estää sellaisesta edes haaveilemasta.

Myönnän, että lähellä on aika, jolloin esim liikenneasemilla voi olla niin tehokkaat latausjärjestelmät, että muutama auto voisi olla latauksessa samaan aikaan, kun niiden omistaja on pitsalla tai munkkikahvilla.

Sähköliittymän kokokaan ei loppujen lopuksi ole rajoittava tekijä, koska liikenneasemalla voisi olla isohko akkukapasiteetti, jolla huippukulutuksen sähköntarve saataisiin tyydytettyä. Toisaalta en usko, että meidänkään liikenneasemille riittävän paksujen johtojen vetäminen maltaita maksaisi, koska iso sähköasema on kivenheiton päässä ja IVO:n linja tulee suoraan sinne.

Vaikka ei aivan vuoden auto kisa mutta eurooppalaisten toimittajien Autobest-kisa oli aikamoista PSA-yhtymän juhlaa. Citroen c3 Aircross voitti ja Seatin Ibiza jäikin kakkoseksi. Ibizahan voitti nyt vuoden auto tittelin. Kai jo on palstalaisillekkin selvinnyt missä suunnassa Eurooppaa ne suositut ja halutut automerkit tehdään. Citroenin maahantuojan tilauskirjat ovat Aircrossia pullollaan ja Peugeothan viimevuotisen menestyksen myötä myös myy hyvin 3008:a ja 5008:a. Eipä VW:n Roc oikein rokannut viimeisissä kisailuissa.

Mistä tiedät ettei vastaa sinun tarpeitasi jos et autoista ja niiden ominaisuuksista edes tiedäkkään. Oletko koskaan edes ranskalaisautoa ajanut? Muutaman sata kilometriä kun ajelet alat jo ehkä jotain käsittää ransk.-autojen ominaisuuksistakin. Kyllä se kovat saksalaisalustat voittaa ajolleen monellakin tapaa. Ja Golffikin on niin jumalattoman tylsä kuin auto vain olla voi. Mutta toki ei Corollalle siinäkään pärjää.