Metsänomistajan parempi uusi auto

Yritähän Jesse nyt pysyä nahoissasi:

Opelin valmistamissa autoissa aletaan käyttää yhä enemmän sen emoyhtiön, ranskalaisen, tekniikkaa.

PSA:n kehitysjohtaja Gilles Le Borgne sanoo, että muutos ei tapahdu hetkessä, vaan se vie vuosia. Borgnen mukaan sekä Opelin moottorit että alustat tulevat tulevaisuudessa PSA:lta.

PSA:n automerkkejä ovat Peugeot, Citroën ja DS.

Opelin omien moottoreiden kehittämisen ja tuotannon lopettamisella voi olla vaikutusta Opelin kehityskeskuksen toimintaan Rüsselsheimissa Saksassa. Maassa ollaan huolestuneita myös tehdastyöpaikkojen kohtalosta, kertoo Automobilwoche.

Opelin tuoreet katumaasturit perustuvat jo PSA:n tekniikkaan. Crossland X on läheistä sukua Peugeot 2008:lle ja Grandland X Peugeot 3008:lle.

PSA osti Opelin aiemmin tänä vuonna GM:ltä.

Jeessin juttuja lukiessa herää epäilys, että et ole ehkä ajanut viime aikoina saksalaisia tai tsekkiläisiä merkkejä. Itse olen tykännyt aina siitä autosta mikä on: ensin Honda, sitten pari Pösöä, Ford, sitten pari Volkkaria ja nyt Skoda. Uusimmissa autoissa on muuten alkanut näkyä lisävarustetta, jolla saa jousituksen kovuuden säädettyä mieleisekseen. Fordissani oli se jo 1990, mutta jenkkiläisten jämäkinkin asetus oli liian pehmeä eurooppalaiseen makumieltymykseen ja meikäläisille teille.

Jaa niin joo… alkava dementia vei muistin! Sanokaapas sitten, kun alan kirjoitella vielä kummallisempia, että olisi aika lopettaa viisastelu ja poistua palstalta jo. Kyllähän se taitaa olla niin että kaikki nykyautot merkistä riippumatta ovat kelpo kulkuvälineitä – se on sitten makuasioista kiinni että minkä valitsee. Meinaan, että automallin kehittäminen tulee sen verta kalliiksi ettei huonoja malleja kannata päästää markkinoille monta, tulee firmalle noutaja melko pian.

”Mutta hienoa että on muutakin ajateltavaa ja tämä on vain sellanen ”kolmosluokan harraste” tänne kirjoittelu meinaan. Itse pyrin samaan mutta tuppaa välillä lähes kakkoskatekoriaankin tunkemaan.”

Tyhjät tynnyrit kolisevat eniten.

Kuten moni muukin ”saksalaisauto” mutta ettei totuus unohtuis saksalaisien kokemuksista olipa sitä ennen jo kaksikin BMW merkkistä joten kokemuspohjaa kyllä hiukan löytyy. Glallekin sitten löytyy aika pian yhdistelmä Mazdaa ja Toyotaa kun ne yhdistävät voimansa päästöttömien valmistuksessa.