Kerran ajelin nelostiellä omalla autollani 80-alueella, kun yht`äkkiä humautti pakettiauto kärri perässä ohi. Ja annahan olla, kun tultiin keltasen viivan alueelle tuli toinen samanlainen yhdistelmä. Samalla tuli auto vastaan ja tämä toinen ohittaja kiilasi minut pientareelle. Siinä ja siinä, että ehdin väistää. Näillä älyttömillä kaahaajilla oli nopeutta arviolta väh. 120 km/h.

Silloin ajattelin että nyt, saatana, juhlat loppuu noilta. Soitin 112:n ja kerroin että on vaarallisia liikkujia täällä, että napatkaa kiinni ne.

Ja jäivät kiinni, huomasin myöhemmin. Oli nämä hurjastelijat ja kaksi poliisiautoa levikkeellä. Siellä oli kärryjen kuomut avattu ja tutkivat kuormia siellä.

Leevihän siellä sitten lisäsi jonkun pienen t:mi-yrittäjän ”kuormaa” hiukan lisää. Kiire keikalle ja kateelliset naputtaa sakottajia paikalle.
Onhan tuokin tapa saada maa nousuun. Toki silloin paikallaan jos sattui olemaan Viron ”yrittäjäkaartia”. Mutta nehän pyyhkäisevätkin sillä lapulla takaliston jossain levähdyspaikan takamaastossa.
Sensijaan kotimaan t.mi maksaa nekin vielä jos ei lopu likvidi lopullisesti kesken. Kun on tässä vuodenvaihteen molemmin puolin maksellut verottajalle lähipiiristä ja omia pitkälti yli kaksikymmentätuhatta euroa tuntui pysäköintisakko suorastaan lottovoitolta. Että ”auta” sinä Leevi vain niitä Suomen t:mi-timpraajia saamaan lisää maksettavaa. Kyllä ne sen kestää. Tai ainakin joku muu siinä lähipiirissä.

Leeviltähän tuota ”työstämysystävällisyyttä” olin oikein odottanutkin. Asenne kohillaan ja nousihan siinä epäympäristöystävälliseksi pakujen pakokaasutkin kun vielä perävaunukin lisäsi ”löpön” kulunkia. Mutta ehkä siinä sitten yhden pakun automaattiloota sai huilipaussin että kesti tienestiin asti.

Hiukan on hyödynnetty rajoitusalueen alkua että on päästy ”liikennejarrusta” sujuvasti eroon. Kun nuo pakettiautot eivät ole kovin raketteja perävaunun kaas kiihtymään normialueilla nin en ihmettele yhtään. Senverran olen pitkänmatkan keikkalaisten matkoissa kulkenut että tavat olen nähnyt. Siellä ei juuri kaikkien sujuvuudesta vilkkaassa liikenteessä voi kovin korkeita pinnoja antaa. Kun se yleistapa on reippaasti yli rajoituksen ja se on aivan normaalia menoa niin aika varmaa on että ohittajia näille ”peltipoliisin korvikkeille” kyllä löytyy. Ei ole aivan sama esim. kolmensadan kilometrin viikkokeikkalaiselle meneekö matkaan tunti enemmän vaiko vakio. Jos sattuu työ odottamaan jollain kellonlyömällä. Joku vara otetaan mutta rajansa siinäkin. Se on elämän arkea Leevi se.

Ei minulla kyllä ole vielä tähänpäivään mennessä moisesta alkanut ”käämi kärytä”. Mutta se on asennekysymys se. Aina kun saan jonkun väistettyä joka oman auton pelleille änkeää olen vain tyytyväinen lopputulokseen. Olen mm. yhdessä ohitustilanteessa (en ollut itse ohittaja) jossa tilaa ei olisi enää liikaa piisannut väistänyt ketunkin pientareen kautta että sekin vielä selkisi pahaan väliin lykkyystään. Ja satasen alueella kuitenkin sekin.