Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kyllä Jesse erehtyy, moottoripolttoöljy on laadukkaampaa kuin diesel, koska siinä ei ole ollut biokomponenttia, joka aiheuttaa tankissa leväkasvua pitkäaikaisessa säilytyksessä.
Moottoripolttoöljy on samaa tavaraa kuin diesel, vain furfuraalia on lisätty ja veroa enemmän. Biodiesel ei sovellu pitkään säilytykseen tankissa. Onhan tuo veneilyssä tullut esille, suodattimet täyttyy leveällä.
Jees: ”Kun tehdään kestävää,vahvaa, ja asiansa varmasti tekevää kulutushyödykettä on siitä tuhlaus kaukana.”
Olen samaa mieltä. Siksi en ymmärräkään, miksi täällä porukka vaihtaa autoja useammin kuin minä sukkia. Sinullakin on jo kolmas letukka menossa lyhyen ajan sisään siitä huolimatta, että suurimman osan kilometreistä ajat henkilöautolla.
Noh, neljäs letukkahan tuo on vuodesta jostain 2000-paikkeilta alkuunsa lähtenyt. Noin kaksikymmentä vuotta eli jos tasoittelee niin viitisen vuotta per auto. Tuossa viimeistä edellisen ja viimeisen kohdalla kävi hiukan turha vaihto koska tutut nuoret halusivat sen yhden aihioksi uudelleen jalostukseen. Ilman kunnon autoa metsä ei sujunut ja hain liian hätäisesti tuon -93 vm:in pitkän letukan joka olisi kelvannut muuten mutta tiesin suht hankalasta remontista joka olisi pitänyt tehdä jos sitä olisi pitänyt pidempään. Takaosan jousenkorvat olivat hiukan pehkaantuneet ja kun tuttu paja lopetti ei minulla oikein nyt ollut paikkaa järkevään laittoon. Pojankin halli on vasta runkovaiheessa. Siksi laitoin vain noin kolmen vuoden pidon jälkeen kiertoon kun tämä nykyinen ilmaantui markkinoille. Tämähän vastaa paremmin tarpeitakin nelikkona ja huomattavasti ympäristöystävällisempi. Lisäksi pidoltaan edullinen kevyt kuorma-auto. Näitä voi pitää selityksinä mutta kun ei ole tarve aivan huonollakaan ajaa niin ajetaan sitten hyvällä. Asia jota uskollinen Corollaaja ei ehkä niele. Pitää nyt huomioida että metsätilan kalustossa on kuitenkin aika mukavasti kevitystä metsäauton hankintaan kuten alvin palautus jne, muukin veroetu. En silti väitä että se olisi pelkästään vaikuttanut. Ennemmin olisin ostanut samalla rahalla uuden Keslan metsäperävaunun mutta nyt en kerkeä sitä käyttää liioin joten enemmän tarvetta autolle jolla pääsee kevyempiin metsätöihin jopa kuorman kaas. Ei tietenkään silti voita Corolla/peräkärry-yhdistelmää.
Ei voita. Raivaussaha on kallein metsätalouden kalusto. Tälläkin hetkellä urakoitsija korjaa puuta, itse voin käyttää aikani tehokkaammin sellaisiin töihin, joita ei kannata teettää.
On se hyvä auto tuo Letukka, se pidensi vuodella pösönkin huoltoväliä. Jesse saa autosta verovähennyksiä sellaisista kuluista, jotka on turhia kaksi kolmannesta joutuu kuitenkin maksamaan itse. Peräkärryllä hoituisi poltinpuun kuljetus paremmin kuin avolavalla.
Mitä näitä joidenkin polttopuujuttuja olen täällä vuosien mittaan lukenut, niin aika kallis ja työläs lämmitysmuotohan se kieltämättä on. Voisi jopa verrata häkäpönttöautoa sähköautoon!
Mitä olen näitä minua kalliin harrastuksen ylläpitäjiksi kehuneita seurannut niin kovin vaatimattomia on suoritukset investointirintamalla tupanneet olemaan. Liekö mennä sähkö-vaiko öljy-yhtiöille rahat? Eihän minun tarvitse pääosin millään auto-peräkärry-yhdistelmällä poltinpuita ajellakkaan. Se on lähinnä syksyn harrastus ennen talven tuloa jolla säästetään talven klapikasaa pressun alla. Siis avolavalla. Minulla on varaa vuosittain ostaa jotain kun en käytä rahojani sähköyhtiön ruokintaan. Vaikka parissa mökissä sitä joudun tekemään kyllä mutta se onkin sitä kallista harrastamista sitten. Siihen on varaa kun ei asu kalliisti.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään