Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Sekin on nyt nähty, että tuttavat tulivat tännepäin mökilleen sen takia, kun täällä on vähemmän lunta kuin Helsingissä! Voihan tuo tilanne vielä ennen kevättä ehtiä tasoittuakin.
Kylläpä se Jesse taas yrittää kohdella totuutta varomattomasti. Tuollainen jenkkiläinen iso peltilaatikko kuluttaa neljä kertaa enemmän polttoainetta kuin järkevän kokoinen auto. Mitä hyötyä siitä pitkästä ja leveästä konepellistä muka on ja raskaasta keulasta. Autoa ei saa käännettyä takavetoisena edes kesällä asfalttitiellä, jos etupyörät on alempana, jää takapyörät jauhamaan tyhjää. Huonompaa talviautoa ei voisi olla ei pääse edes tasiselta liikkeelle.
Sen käyttökulumaksu on neljä kertaa halvempi kuin Tolopan kiesissä. Muistaakseni se oli diesel. Aivan kammottavat maksut olemattomassa potkulaudassa. Sitä paitsi polttoainekkin nyt paljon kalliimpaa kuin ympäristöystävällinen 85E. Nyt juuri jakajilla nousi kaikki muut mutta 85E vain muutaman sentin. Bensa ja diesel yhtäkkiä toistakymmentä senttiä lisää. Kyllä se nelkolla jenkki tuntuu aivan kovasti hankeen pistelevän. Kyllä sillä voi muutaman kippanan vaikka köyttää perään eikä huomaakkaan ajossa.
Kyllä minulla on aina Valtra syönyt vain dieseliä kun tankkauspistekkin on kylillä. Eikä siitä saa edes tupaöljyä. Sitäpaitsi kyllä oikea diesel on hiukan laadukkaampaakin ja talveen vielä pakkasterästeellä.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään