Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Remie on nyt hakoteillä. Kaikki maatilan energia voi olla peräisin biokaasusta. Mutta valtio haluaa polttoaineesta verotuloja ja laittaa kapuloita rattaisiin. Maatila voisi tuottaa myös energiansa käymisteitse viljasta ja tislaamalla alkoholin polttoaineeksi. Mutta ei valtiolle käy fossiilisen energian säästö.
Eron petrooliin kyllä huomaa. Tämä oli toinen kerta , ensimmäisellä kerralla oli lehmän lannasta kyse ja nyt sikalan lietteestä. Olen tilallisen kasvatti ja nuuhkinut noita löyhkiä aivan riittävästi. Joko satsi oli jäänyt heikolle pesulle tai joku kokeilee oma-aloitteisesti itse tekemäänsä kaasua. Rikkivedyn taas huomaa mädästä kananmunan löyhkästä. Nyt pitäisikin A.J kiihottaa tankkaamaan kaasutankki lantakaasulla jotta saisimme varman tiedon. Eikö se onnistu ilman muutoksia. Tai kyllähän tuon joku tietää miksi nuo löyhkää. Jos haju on tuota luokkaa niin ei kyllä yleisty se on 100% varmaa.
Voiko olla mahdollista että lantakaasu sisältää toisinaan epäpuhtauksia? Puhdas metaani ei haise. Minulla ei ole vielä kaasutankkia, odottelen sopivaa litteää kaasutankin mallia tai automallia. En halua pyöreää tankkia joka syö tavaratilasta puolet.
Olenkin sanonut että kun laivan potkuri laitetaan keulalle ja kuorma-auto on etuvetoinen niin minäkin ostan etuvetoauton ja sanoin tuon jo yli 50 vuotta sitten.
Laivoissa on ollut etupotkurikin lähes 50 vuotta. Kts. jäänmurtajat Urho ja Sisu.
En haluaisi ajaa kaasupommin päällä. Ihmettelen maatiloja, jotka rakentelevat noita kaasun talteenottolaitoksia. Kaasuräjähdys sopivissa olosuhteissa tuhoaa tilan kaikki rakennukset. Siinä palamisnopeus on paljon suurempi kuin dynamiitillä.
Biokaasulla toimivia autoja ei ole tainnut juuri räjähdellä. Toisin kuin akkuautot, jotka on vaarallisia palotilanteissa, kun niitä ei saa sammutettua muuten kuin upottamalla veteen. Pikalatauskin on aiheuttanut joskus akkujen ylikuumenemista. Sama voi käydä auton akulle.
On ne biovoimalatkin turvallisempia kuin esim. ydinvoimalat , joita ei vakuutusyhtiötkään vakuuta, kun eivät pysty maksamaan vahinkotilanteessa niin isoja korvauksia mitä niistä syntyy.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään