Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Ihmisestä se on kiinni. Meilläpäin moni luovuttaa tilansa jälkikasvulle. Sitten muuttavat kaupunkiin kertovat että elämä piristyy näkee saman ikäisiä ihmisiä paljon ja kaikenlaista toimintaa joka päivälle.. Ne monet vanhukset siellä maalla elää yksin eikä kukaan käy katsomassa ei sekään mitään elämää ole.
Ihmiset alkavat vasta heräillä totuuteen , moni on nyt huomannut että heidän kotinsa hinnalla ei enää saakkaan kaupungista kuin pahan mielen. Kiukkua alkaa kerääntymään monen mieltä painamaan. Sanonta onkin , meidät petetty, huijattu, ryöstetty. Kun ottaa huomioon kiinteistöjen hinnan alennuksen niin asian yhteys on selvästi näkyvissä. Maalla oltiin valmiita asumaan niillä sijoillaan jonne oli työtkin tehty, mutta toisin on käynyt jo osalle ja lopuille ei näytä tulevaisuus yhtään valoisammalta. Itse olen kaupunkilainen mutta maaseudun väestö olisi tarvinnut arvoisensa loppuelämän mutta sitä heille ei suotu.
Mutta aivan sama ongelma on vanhoilla omakotitaloilla kaupungeissa. Myyntihinnalla ei saa edes kaksiota kerrostalosta. Vanhoihin 70-luvun kerrostaloihin pitäisi tehdä kalliit peruskorjaukset, mutta kuka ne maksaa.
Toivottavasti punavihreäaivopieru 170 000 lataustolpasta ei koskaan toteudu. Kaikkien pitäisi olla maksajina turhaan n. 600 000 000 € maksavassa hölmöilyssä . Olisiko tuossakin ehdotuksessa taka-ajatuksena maaseudun autioittaminen entisestään ? Helsingissä ei tarvitse olla omaa autoa, voi ajaa taksilla (kuten kansanedustajatkin) tai merolla/ratikalla. Lentokoneella sitten ulkomaille tutustumismatkoja- ja maalima pelastuu, kun sähkäakkuautoille annetaan vain mahdollisuus lisääntyä maaseudulla latauspaikkoja rakentamalla.
70 luvun omakotialot ovat suurelta osin tehty kelvottomasti. lattia suoraan saven päälle ohyt betoni ja matto päälle. Seinät vain 100mm jossa lasivilla joka on valunut alajuoksun päälle kasaan. Sama on vuorivilla eristeellä. Muovinen umpio, jossa kosteus sisällä on 70-80% jpa 90 % kaiken aikaa. Jotkut on tehty hyvin ja huolella mutta ne yhdistetään yleensä samaan katekoriaan. Joko rintamamiestalo tai uusi jossa pörisee ja puhkuu jokapaikassa , niitä halutaan, niitä betonilattialla ja ilmalämmityksellä jossa jalat menee alta 40 vuotiaana, migreeni jyskyttää ja niska on jäykkä. In pirun hienoa kun on nuo sairaudet ja uusi talo joka on ikuista säätämistä , eikä tule harrastus eikä vapaa-ajan ongelmia kun runksuttelee iltakaudet noita nappuloita. Hetken kuluttua havaitaan että talo löyhkää tunkkaiselle ja home on vallannut nurkat ja pesuhuoneen. Tälläisia halutaan 400000€ hintaan. Joku tarjoaa maalta tervettä taloa jos on kauempana torilta kuin 3 km niin ei edes katsomaan tulla. Ihmiset ovat aivopesty. Kuitenkin osteaan uusi omakotitalo joka seinä seinässä kiinni lähiö ja torille on matkaa 20 km ja matkaan menee 1,5 tuntia. Ihmiset on opetettu muistamaan asioita, tekemään ostokset sen pohjalta , ei tekemään ratkaisusuja oikeiden asioiden pohjalta, eikä heillä enää ole ymmärrystäkään oikeista asioita, tuijotetaan vain mitä naapuri tekee eikä oteta mistään opiksi. Parhaat talot ovat juuri maalla, maalla tehtiin iäksi talo, ei ajaksi.
Kun ensimmäinen Ruotsin lautta palaa niin siihen loppuu sähköautoilu kun tulee yksi Estoonia lisää eikä kukaan pelastu, autokannella satoja autoja tankit pullollaan polttoainetta ja tankit ovat nykyään muovia, polttoaineletkut samoin. Laitoin linkin aiemmin kun sähköauto piti upottaa suureen vesitankkiin ennenkuin palo saatiin loppumaan. Auto oli liikkeen pihalla ja uusi, merkkiautosta vielä urheilu malli että olisi luullut kestävän minkälaista käsittelyä tahansa. Auton myynti hinta Tanskassa 160 000€ . Hyvin kannustava uutinen sähköautoa ajattelevalle. Entä tunnelit Ranska-Englanti mm.
Niin ja kumman Remie sitten kuvittelee sille autolautalle olevan suurempi uhka, ne pensatankit vai ne sähköautot? Sekakäyttöaikana vielä ehkä jonkin sortin uhka nuo polttoaineet mutta kun päästään puhtaaseen sähköautoiluun on turvallisuus loikannut aikamoisen kukonaskeleen eteenpäin myös laivaamisissa. Räjähtelevät polttoaineet ja ihmiset eivät sovi samaan laivaan.
Palavat sähköautot ja ihmiset sitten sopii. Lisäksi jokaiselle sähköautolle vielä se vesitankki. Joko tiedät minkä merkkinen auto se oli joka paloi ja laitettiin tankkiin sammumaan kun muu ei auttanut. Häkäpönttöautot eivät pala eivätkä räjähdä ja ovat ympäristöystävällisiä. Taas lannoitetaan metsiä kun toisaalla palaa metsää tuhansia hetaareita.
Jees , USAa polttaa metsiä että meillä on hiiltä jolla ravita mesiä, metsä tuottaa taas happea ja puut kasvaa kovaa. Kun poltamme puuta saadaan metsiin lannoitetta kylvettäväksi metsiin. Syntyy uusia taimia joita taas peurat pistelevevät poskeensa jolloin osan ampuu metsästäjä joka pistelee peuran poskeensa joka paskonut hänen metsäänsä ja kasvattanut männyt liian paksuiksi, jolloin jees ei näe läestyvää metästäjää joka on juuri laukaisemassa torrakkonsa kohti karhua joka oli syöksymässä jeesin kimppuun, näin jees saa surkean lopu.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään