Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Pidän automaattisen ajovakautuksen pois, myös luistoneston kytkenbpois. Lukkiutumaton jarrutus on ollut kaiken aikaa pois. Prgressiivinen ohjattavuus on päällä koska muuten ohjattavuus on niin pökö. Automaattinen valojen kytkentä on pois päällä. Jousituksen vakautus on kytketty pois koska se luo olemattoman turvallisuudentunteen joka on vaarallista.
Miksi? Miten kytket lukkiutumattomat jarrutukset pois? Sulakkeellako.
Minulla oli se -97 auto Ruotsista uitettu Audi A6. Kyllä siinä ilmastintikin oli automaattinen, kuten myös esim vaihteet. Luutuutin alkuperästä en tiedä, mutta kun minulla oli langattomat kuulokkeet, homma pelitti hyvin. Jo siinäkin autossa oli sähköpistokkeet takanakin,vaikka olikin palverrut Hurristaniassa taksina.
Suurin osa asioista on autoinsinööritason tietoa jota ei kansalaisille julkaista turvallisuus syistä. Tarkoitus on tuoda esille että autoon voidaan laittaa tänäpäivänä vaikka bordelli viihtyvyyden lisäämiseksi joten tarpettomia höpöhöpö laitteiteita on aivan liikaa. Noni asia vai heikentää turvallisuutta. Jos sain päättää niin autoissa olisi puupenkit ja sen nopeus olisi max 65km/h. Kuten jo mainitsin auto ei tee muuta kuin kulkee paikasta toiseen, jos ei kestä puu penkkejä niin matka on liian pitkä ja sen voi jättää tekemättä , asia pitää hoitaa toisin. Turha viitata nimimerkkiini auto asioissa niihin en enää vastaille.Ihmisellä on tärkeämpääkin tekemistä kuin pyöritellä kottero asiaa mielessä.
Tarkoitus on tuoda esille että autoon voidaan laittaa tänäpäivänä vaikka bordelli viihtyvyyden lisäämiseksi joten tarpettomia höpöhöpö laitteiteita on aivan liikaa.
Joillekin turvavyötkin ovat höpöhöpö laitteita. 90% autoilijoista on omasta mielestä keskivertoa parempia kuskeja. Remie kuuluu myös niihin, jotka luulevat olevansa.
Kait sinä olet jo omaan autoon vaihtanut puupenkit ja rajoittanut max. nopeuden 65 km/h ?
Päivällä riittää huomiovalot. Turvayön käyttämättä jätäminen onkin vakava rikos. Kun verrataan vuokralaisen tuhoamaan omakotitaloon johon vikavalta ei ota mitään kantaa eikä vakuutuskaan maksa kun on ilkivaltaa. Mutta ajappas ilman turvavyötä vaarannat koko läänin. Eikä sillä hyvä kun matkustajakin vielä vaarantaa. Hienoa on kun on vaarallista porukkaa , valtio saa rahaa.
Kaupungit ovat etulyöntiasemassa mutta kaupunkien välinen liikennöinti tulee vähenemään. Maaseutu olisi hetken päästä avuttomia autottomia autettavia kaikkialla. Maaseudun eläkeläiset saavat eläkettä noin 800€ kuukaudessa , moni ostaa vielä lämmön ja sähkön . Polttoaineen korotus tekisi heistä hiiliavuttomia, he eivät enää kykenisi elämään eläkkeellään. Muutto kaupunkiin olisi elämälle stoppi, ei maalla ikänsä asuva ymmärtäisi tehdä kaupungissa yhtään mitään. Jäisi paikoilleen sairastuisi ja olisi 20 vuotta hoidokkina muiden vastuksena. Maalla asuvat eläkeläiset pitää saada jäämään maalle jos heidän aikaansaanoksensa on siinä kunnossa että siellä voi viettää normaalia elämää. Heille pitää maksaa toimeentulotukea, jotta vältytään suurilta kustannuksilta. Miksi pakottaa maaseutuväestö syöttöporsaalsi kaupunkiin se ei ole palvelu kellekkään.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään