Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Nyt lähinnä ei tarvitse siirrellä. Vene on mökillä ja sieltä saadaan suoraan rantaan nelikkomönkijän vetämänä. Ken aikoo tarvita hommaa myös vetoauton. Mutta ei varmasti tarvitse koska poika aikoo ensi kesään mennessä hommata tänne omiin kalastuksiinsa oman veneen. Eli välisiirtoja ei siis enää tarvita joka on ihan järkevää. Jos hän haluaa lähteä vetouistelukisoihin on hänellä BMW:n nelikkomaasturi sitä varten. Joka yhteistuumin hommattiin hänen siihen hommaan huonomman M-sport-bemun tilalle. Erittäin paljon järkevämpään suuntaan sielläkin siis. Ja sellaista kannatan ja tuen aina.
Tavallisten kuolevaisten venettä kuitenkin siirrellään tietä pitkin trailerilla , tai ainakin sillä on kumipyörät alla. Harvemmin kuitenkin veneeseen integroituna, vaan ne jätetään rannalle. Jeessin suku vetelee ilmeisesti vain narulla pitkin maita ja mantuja.
Sehän on jo tullut selväksi, että Jeessi ei osaa peruuttaa kärryn kanssa, eikä äly riitä edes kärryn irroittamiseen ja käsin kääntämiseen, jota pidän kyllä todella nololle peruuttelijalle oikein hyvänä keinona. Onhan noita nähty muutamia, jotka työntävät pakilla yhdistelmän linkkuun ja sitten on puskuri ja takalokasuoja remontin tarpeessa. Sellainen kai Jeessiltäkin on peruutteluhalut vienyt?
Trailerillapa hyvinkin ja noin yli 700kg:n yhdistelmästä on kyse kun on pyörien päällä . Kyllä se pikkuautot sököksi saa joten aivan hyvä ettei enää liiemmin matkaile tien päällä. Tokkiinsa minä pidän hiukan roisimmankin yhdistelmän ajoluvat kunnossa. Koskaan ei tiedä mitä tulee mieleen ja missä. Mönkijä oli aika tiukoilla ja vinssiäkin tarvittiin ennen kuin vene nousi kuiville. Ja aivan kaikki pelissä joka kohdassa. Pakittaminen vei siitä koneesta eniten mehut ja siinä hiukan joutui ottamaan useamman kerran ennenkuin suostui rakennusten väliin talvehtimaan. Mutta sinne meni ja tehot riitti nippanappa. Vaihtuu aika nopsaan Hondan vaihdelaatikolliseen versioon. Todennäköisesti jo ensi kesänä. Nuo variaattorit lakkaa meitin nurkissa kummittelemasta.
Esim eilen vedin traileria, joka samalla on peräkärry, eli siinä on alumiiniturkkilevystä tehty pohja/ , jonka päällä on ne karheat ajosillat. Kärryllä voi siis kuljettaa mitä tavaraa tahansa, mutta sen laidat ovat matalat, eikä siinä pysy esim hiekka tms.
Merkittävä ero vakio kevytperävaunuun on se, että tuo traileri on hyvin matala. Sillä ei mökkiteillä ajella, jos ei haluta tasoittaa tietä samalla. Venetraileri on yleensä korkeampialustainen ja siinä on suhteellisen pitkä vetoaisa. Sellaista Jeessin kannattaisi opetella peruuttamaan, se on ihan helpommasta päästä peruuttaa.
Sileäpohjaiseen peräkärryyn voidaan asentaa trailerin säädettävät – rullilla varustetut kuljetustuet, eli sellainen kohtalainen , jarrullinen peräkärry olisi monikäyttöinen. Sen huono puoli on, että se on kallis ja paljon tilaa vievä käänneltäessä. Jos siihen mahtuu auto, on sen leveys yli puoli metriä suurempi kuin vetoauton leveys. Jos taas pyörät ovat ajoramppien / pohjan alla, muuttuu painopiste huomattavasti.
Kuitenkin pidän kärryratkaisua erittäin onnistuneena kaikin puolin.
Vasemisto ja vihreät ovat väärässä maassa, taas alkoi valtion hurja velkaantumistahti ja autoilun kulut nousevat tätä menoa koko maa ei pysy asuttuna edes neljää vuotta. Vihervasemiston tulisi siirtyä politikoimaan Venäjälle tai Kiinaan, siellä ympäristölainsäääntö ei ole kunnossa, meillä se jo on. Kyllä prkl loppuu hirvenpyynti noilta alueilta, joilla ojat on tukittu, jatkossa emme enää mene sinne rämpimään, saa piipertäjät saapastella kosteikoissaan.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään