Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Jätkälle ei ole mikään liikaa mutta selvästi yksikin Jätkä on liikaa muille, aina tukkeena ja joka paikassa. Mietippä vähän tätä palsta käyttäytymistä jos kaikki tekisivät kuten sinä.
Minulla on taas positiivisia kokemuksia saksan autobaanoilta. Tosi jouhevasti liikenne kulkee, vaikka automäärät ovat moninkertaiset Suomeen verrattuna. Tottakai, kun tuolla pelti rytisee tai tietyö aiheuttaa ruuhkia, mutta täällä se tapahtuu jo muutamasta autosta.
Siksi kysynkin, koska en ole siellä liikennöinyt, enkä ole tavannut ketään muutakaan, joka siellä olisi autoillut. Kun sinä kerran siellä olet ajellut, niin valottaisit edes pikkuisen asiassa minua, jonka kokemuksessa on iso aukko juuri tuon etelä-mantereen kohdalla.
Antarktikselle tehdään jo turistimatkoja ja suomalaisilla on siellä Aboa-tutkimusasemakin. Jonkinlainen ajelu telaketjuajoneuvolla tai koiravaljakolla varmaan järjestyisi.
Sitolkka ilmeisesti muistaa sen kun saksassa asentaja nousi autosta pois kun luuli että auto menee vain 5km/h mutta vauhtia oli 130 km/ h . no huonosti siinä kävi. Lentäjille tuo tuttu tauti, onneksi koulutukseen kuuluu seurata mittareita. Juuri tuli lentoturmatutkinta kun kippari yritti laskeutua lentonopeudella, ja pahasti kävi. Autobaanalla ajaessa syntyy sama ilmiö, ajaa helposti kaarteeseen liian kovin. Turhaa he tuota kilparataa tuolla pitävät , hoitaisivat kaupunkiliikenteen sujuvaksi. Asutuskeskusten liikenne on aivan surkea.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään