Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Onko rane2 vähä niinku under cover hommissa rane. Omaperäistä, luultavasti ”Supolta” tullut määräys vahtia palstalaisten ajatusten vaihtoa. Raportointi tietysti johonkin .ru sivustolle.
Onhan se tosi. Mutta kuten totesin, olisi ollut aikas omituista ellei Ukraina olisi hyväksynyt itse yhdyvaltojen kanssa neuvottelemaansa sopimusta. Eihän Ukraina toki Minskin sopimusta yrittänytkään panna toimeen allekirjoituksestaan huolimatta, siinä valossa olisi ollut tuttu.
Ihre en ole ulkomaillen vielä päässyt, mutta tuttavat kertoovat notta Tallinnassakin on nettiyhteyret! Ja laivaa myören! Vähän huono selitys siinmielees, mutta jos täytyy sitten stasin vakoolijoota tarkkailla enemmälti, niin eihän sitä joura hirven syönnöksiä raportoomahan!
Miten on, tuonko Reva-Leenalle taas sitä Mennen -partavettä? Liettuasta sitä saa nyt perhepakkauksena tosi edullisesti. Sitä Mennen Lady Speed Stick on nyt myös saatavissa. Voit antaa sitä vaikka sukulaistytölle. Niin, ja sitä Kolinaa tuon taas niin kuin ennenkin sen muutaman pullon Leenalle aamusuuhun?
Miten tämä muka on mahdollista, Suomessa ei ole talouskasvua ollut 17 vuoteen, mutta tänään on ylikulutuspäivä. Tuohon lasketaan mukaan kaikki mitä tuotantoon käytetään, vaikka siitä yli 90% menee vientiin. Suomalaisten oma kulutus on hyvin vähäistä.
Kauppalehti kertoo, että suomaisyritykset ovat nyt vahvasti mukana rakentamassa Rail Baltica ratayhteyttä kolmen Baltian maan ja Puolan läpi Tallinnasta Varsovaan. EU rahoittaa tästä n. 1000 km ratahankkeesta 80%, ja työt etenevät nyt Ukrainan sodan tuomalla vauhdilla. Helsingin ja Tallinnan välinen rautatietunneli antaa vielä odotuttaa itseään, eli Suomi pysyy edelleen saarena Euroopan koillisena pussinperänä kaukana kaikesta. Suomesta lähti ensin asiakaspalvelut, suunnittufirmat, teollisuus, ja lopuksi lähtevät ihmisetkin.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään