Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kyllä kelpaa Puretecilla pöristellä menemään edelleen. Nyt kun uusi moottori laitettiin nokalle noin 110 000 km:n vaiheilla on uuden moottorin öljyn kulutus loppunut eikä juurikaan ole konehuoneessa enää jaksanut kurkkia. Ongelma oli jakohihnassa ja se aiheutti öljyn kulun tukkeentumista. Mutta kun ongelma takuuna korjataan niin miksi pitäisi kiukutella? Olen ajatellut ajella tuolla vielä ainakin pari-kolme vuotta ja seuraava satatonninen alkaakin sitten häämöttää. Auto ei ole välillä tarvinnut mitään. siis kerran vuodessa noin neljänsadan euron huolto. Edes auton jarrut ei ole tarvinnut mitään. Nyt seuraavan katsastuksen vuonna 2026 uskon sujuvan edelleen hyvin vähillä rempoilla. Kokonaisuutena vähävikaisin ja huolettomin matka-auto jota minulla on ollut. On ollut saksalaisia bemareitakin kaksi kappaletta. Tankillisella ajelee noin 700 kilometriä joten pihikin kuin mikä. Tuo että takuu jatkuu vielä on tietysti hieno juttu mutta tuskin sama ongelma enää toistuu. Jakohihna on varmasti nyt testattu ja kestää vaihtovälin ilman nuhraantumista. Minulle tosiaan ainut kunnon matka-auto on pieniruokainen bensa-auto nk. katumaasturimallina koska en jaksa enää ryömiä autoon.
Ei ole vallattoman harjan lautturi sitten vaivaantunut viimeisintä laaha-ankkuria kommentoimaan. Ilmeisesti Ruotsin saaren kupeessa merenläynti 10m/s vaan on liikaa tuollaiselle valtamerilaivalle.
Viikonloppu alkaakin jo olla lopuillaan ja luultavasti reippaasti huomenna metsätöitä jatkamaan. Säätiedot kyllä luovat pientä epävarmuustekijää. Täytynee tuumia aamulla tarkemmin.
Ei voi moittia, hyvin heilutti puikkoa Hallin Matti. Tietysti hieman epäkohteliasta maksavaa yleisöä kohtaan olla selin läpi koko konsertin, mutta annettakoon se anteeksi. Varmaan sen verran vielä ujostelee.
Muuten kyllä kelpasi, aamu uinnit ja iltapäivä hieronnat. Voisi huonomminkin aikaansa viettää.
Kaikenlaista öljykylpyhihnaa sitä ostellaan vapaaehtoisesti. Monarkeissa noita oli jo 60-luvulla, ne oli kyllä muovisia hammashihnoja. Eivät liuenneet öljyyn, kuten pökön kumihihnat. Ei tuo hihnan vaihto ilmainen ole kuten Jesse väittää, sehän on hankala tehdä. Nykyautojen ahtaissa moottoritiloissa.
Pökön piti vaihtua aika nopeasti, mutta kun niiden v@ihtoarvo meni negatiiviseksi, siitä tulikin pitoauto.
Neuvostoliitto ei ollut menestystarina, se oli surkea epäonnistuminen. Sen Putler sivuuttaa yhdessä trolliensa kanssa. Mutta heille tuleekin tuho, kansan käsi on kärttyisä.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään