Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Eikös Suzuki ole merkkien joukossa ihan luotettavimmasta päästä? Laatua osataan tehdä muuallakin kuin Mersulla ja VW-konsernissa. Volvosta en tiedä kun ei ole kokemusta. Ford arvostettu tietyissä ajoneuvoluokissa kuten lava-autot.
Kaikissa hybrideissä on samat heikkoudet. Akku kestää 3000 lataussykliä, ja hybrideissä akku kypsyy n.100000 km ajon jälkeen. Vaihto on yhtä kallis kuin ison akun vaihtaminen. Jos ajaa pelkällä sähköllä kone ruostuu ja menee remonttiin nopeasti.
Hyviä autoja ei ole kuin kaksi. Mersu maantielle ja sutsuki metsään. Ihmettelen aina tuota ihmisten varattomuutta. Jotkut ajaa jopa Kia:lla. Volkkari konsernin autot ovat nykyään heikkoja. Ford siihen verrattuna huippu hyvä.
Kian neliveto on heikko, haldex-kytkin pettää. Tosin Kalle osaa korjata senkin.
Oulun ja Tornion seudulla jakopää-ongelma oli kaikissa autoissa, joissa on jakopää hihnalla. Meilläkin volkkarin jakopää meni takuuseen 40.000 km kohdalla, oli hihnapyörät ja remmi aivan loppu. Johtui täysin terästehtaiden kuonasta, jota oli asfaltissa sekä sitä kuskattiin kuorma-autoilla raahesta ja torniosta, eikä kuormia oltu peitelty, jolloin sitä pölysi pitkin teitä.
Ei ole edes kytkinpoljinta eikä jakohihnaa nykyisessä Kiiassa. Eikä halteksia näy missään. Sitä on Kallen talon seinissä, johon rotat ja hiiret ovat tehneet reikiä.
Yhteiskuntapolitiikka on vaikeaa. En usko maahanmuuton ratkaisevan mitään. Etelä Ruotsin isoissa kaupungeissakin jo vähennetään koululuokkia kun lapset vähenee. Suomalaisten elinajanodote on ollut laskussa jo vuosia. Mikä lie syynä.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Esillä 10 vastausta, 27,071 - 27,080 (kaikkiaan 27,120)
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.