Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Meillä päin jo puolet terveyskeskuksista on suljettu. Ei niillä mitään merkitystä ole, jos on sairas voi mennä yhteispäivystykseen ja hoitoon pääsee muutamassa tunnissa. Kun oli reseptin tarve soitin päivystykseen ja lääkäri soitti sieltä parin tunnin päästä ja hoiti byrokratian.
Kanadassa: ”liekit kohosivat paikoin sadan metrin korkeuteen. Albertan turvallisuusministeri Mike Ellisin mukaan palo saavutti viiden kilometrin matkan maastosta Jasperiin alle 30 minuutissa”.
Kävelemällä ei siis pääse karkuun tulelta, pitää juosta. Ennaltaehkäisy: avohakkuu, harvennushakkuu, avoimina pidettävät palokatkot tai keinotekoiset kosteikot, ennallistavat poltot?
Ensi vuonna luonnonmarjojen poimijat päässevät kausityölain piiriin, jossa puutarhamarjojen poimijat jo ovat. Eräs marjayrittäjä maksoi tuhansia euroja lennoista thaikuille, mutta ei ole saanut heitä Suomeen kun lähtömaa ei päästä. (YLE uutiset). Työministeri Satonen neuvottelee.
No olisiko nuo rahat kannattanut maksaa kotimaisille mustikanpoimijoille… kyllä heitäkin löytyy jos pääsee tuntipalkoille ja tulo on veroton.
Ehkä, dusteria alkuperäinen akku palveli 12 vuotta ja nyt palvelee veneen moottoria kolmatta kesää. Ainakin 40 hv bensakonetta pyörittää vielä railakkaasti.
Tolopainen kyllä tarkoitti hybridiautojen ajoakkuja ja toiset taas puhuvat tavallista käynnistysakuista. Hybridi Renaulteista niitä ajoakkuja tiedän jonkin verran menneen melko uutena. Muista merkeistä en tiedä. Mitä automerkkejä Tolopainen tarkoitti? Minun on aika vaikea ottaa kantaa huonoihin autoihin, kun sellaisia ei ole vuoden 2000 jälkeen itsellä ollut.
Luonnonmarjoja poimitaan ja pitäisi päästä tuntipalkoille?!
Aikoinaan urakoitiin Metsäkeskuksen huudattamia metsätien kunnostuksia tarjouskilpailun perusteella. Jos et pärjännyt, muutakin oli parkissa kuin kallis marjanpoimuri.
Eipä taida yksikään autonvalmistaja itse tehdä käynnistusakkuja. Kaikki ovat teettäneet / ostaneet akut joltain aihankkijalta. Hieman voi olla sellaista käytäntöä, että kalliimmassa autossa on ainakin hinnan puolesta parempilaatuinen akku.
Kun ihan tavallinen auton käynnistysakku alkaa ohjehinnaltaan olla reilusti yli kahdensadan euron, voi hieman luottaa myyjään, kun hän sanoo, että tämä on hyvä akku tähän autoon. Hieman voi epäillä, jos uutta akkua tarjotaan kuudellakympillä.
”Minun on aika vaikea ottaa kantaa huonoihin autoihin, kun sellaisia ei ole vuoden 2000 jälkeen itsellä ollut.”
Jos seuraavan auton valintaan kuluu lähes vuoden valintaruljanssi pitkine koeajoineen, Ja senkin jälkeen valinta osoittautuu huonoksi, kannattaa aloittaa uusi kierros heti kun on uuden saanut käyttöönsä.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Esillä 10 vastausta, 25,601 - 25,610 (kaikkiaan 26,325)
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.