Mehtäukko oikeassa. Katsoin silloin sen videon kun täällä aiemmin oli itärajan takaa kun Valtralla yritettiin jyystää tietöntä taivalta kuormalla ja toiminta oli tosi surkeata liejussa rämpimistä ja varmasti päivittäisiä kalustotappioita uumoilevaa toimintaa. Eihän tuollaista voi tosissaan ketään haluta. Ei löydy edes halukkaita yrittämäänkään.

Laita yksi perustelu, joka on totta, eikä utopiaa.

Jos jollain uudella/uusvanhalla menetelmällä voidaan alentaa puun tehdashintaa, pitäen samaan aikaan laatu vähintään samana, luulen, että teollisuudella ei ole mitään tällaisen innovaation kokeilua vastaan. Laadulla tarkoitan sitä, että teollisuuslaitos saa haluamansa laadun oikeaan aikaan oikeaan paikkaan, eli logistiikka on oltava mahdollisimman tehokas. Tähän ei sivutoiminen metsäpalveluyrittäjä pysty kuin harvoissa tapauksissa, joten homma lienee tulevaisuudessakin pääosin koneyrittäjien harteilla (korjuu sekä lähi- ja kaukokuljetus). Palvelun tilaa näiltä nykyisin useimmiten joko puun ostaja tai mhy.

Tilaa myös Mhy, mutta hankintakauppana, joka ei tarkoita metsänomistajien tasavertaista asemaa koneyrittäjiin nähden. Siitä syystä pystykauppa on esteenä. Tarvitaan yhteinen kauppamuoto koneyrittäjille, jossa myös metsänomistajat voivat olla mukana. Se on totta, että logistiikan ja laadun vaatimukset on täytyttävä. En näe siinä esteitä.

Haluampa nähdä ne metsänomistajat, jotka pystyvät toimittamaan puuta tehtaiden portille vaaditussa 15 min aikaikkunassa, kun kuorma-autoilijoillakin siinä on kova homma. Ja se aikataulutus alkaa jo metsästä, puutavaralajikohtaisesti.

Mitä tulee konekustannusten ja palkkakustannusten nousuun korjuussa, samat nousut koskevat myös maataloustraktorikuskeja. Ei eletä enää kämppäaikakautta, vaan työlainsäädäntö ja koneiden laitevaatimukset ovat ihan samat ja korostuvat entisestään, jos tuntikohtainen mottimäärä jää pienemmäksi. Tästähän syystä kalusto on suurentunut, enemmän motteja-enemmän euroja samassa tuntimäärässä. Kun puhutaan varsinaisista metsäkoneista, hinta/kuljetuskapasiteettisuhde suurenee melkoisesti koneen suurentuessa, pienemmät konemallit suhteessa kalliita.

Muutoin, mistä ihmeestä löytyisivät kaikki kuskit, nytkin pulaa kun palkkataso ja työajat ovat muita aloja heikommat??? Itse metsänomistajien työn varaan ei kyllä 60 miljoonan kuution vuotuisia hakkuita pysty laskemaan millään matematiikalla.

Pitää muistaa, jos meillä ei olisi tehokasta ja aikataulutettua puunkorjuuta ja jalostusta, meillä tuskin olisi nykyistä metsäteollisuutta.