Kappas vaan, Taneli on alkanut käyttämään kommenteissaan käänteis psykologiaa.
Ja muutenkin hän on sortunut siihen, mistä hän on toisia moittinut.

Pieni esimerkki:
”,,kun ketjussa on kohta puolet yhden kommennetteja ja vielä useita peräkkäin, eikä aina niin laadukkaitakaan,,,”
(Poiminta toisesta ketjusta)

Suorittava porras:
”Se miksi olen tästä asiasta jauhanut näinkin pitkään , johtuu siitä että avaajan esittämä tapaus ei ole suinkaan ainoa laatuaan. On tapauksia , joissa on ostettu puut , mutta varasto tai kulkuyhteydet eivät ole kunnossa. ”

Nyt aletaan päästä oikeaan asiaan tai ainakin yhteen hyvin olennaiseen osaan sitä.
Näitä tapauksia on luvattoman paljon vain siksi että laki ja oikeuskäytäntö ovat aivan liian lepsuja asian suhteen.
Selkeä vastuu ”hakkuoikeuden haltijalle” ja pääsääntöisesti myös muita seuraamuksia kuin vahingonkorvaus.

Jos omenapuut sinut pysäyttävät, niin miksi eivät 4m päässä mökistä olevat pihapuut? Et siis vieläkään ymmärrä että asumispaikka ja kesämökki on kokonaisuus, johon kuuluu muutakin kuin rakennukset ja omenapuut.

Onko todellakin noin vaikeaa myöntää että tässä on motomiehellekkin sattunut pahemmanlaatuinen moka. Firman työnjohtaja on tietysti suurempi syyllinen. Mhy:n osuutta ei ole edes tutkittu.
Isäntäkin on ainakin moraalisessa vastuussa kun ei ole pitänyt huolta kunnollisen tieverkon teosta.

Terveisin: Korpituvan Taneli

Se moka on myönnetty oikeussalissakin. Siihen johtaneet syyt ja ylimitoitettu korvausvaade ovat johtaneet siihen , että keskustelua on käyty näinkin kauan. Ettei tulisi väärää kuva , niin kyllä siellä metsässä pyritään vastuuta kantamaan ja ottamann selvää asioista epäselvissä tilanteissa. Hommat pysäytetään varmasti , jos on vähänkin syytä epäillä , että kaikki ei ole kunnossa.
Esimerkkitapauksessa kuljettaja on tulkinnut asioiden olevan ok ja tehnyt vain työtään.

Ne kesämökin lähellä olleet puut pitäisi nähdä , jotta niistä voisi muodostaa oikean mielipiteen. Ovatko ne sesimerkiksi olleet niin isoja , että ne on erikseen kaadettu ja valmistettu puutavaraksi , vai vähäpätöisiä varpuja , jotka ovat kaatuneet koneen pyörän painamana .

Puukauppaa ryhdyttäessä on syytä muistaa tämän tarinan opetukset. Kaikki asiat on sovittava ennakkoon ja saatettava kirjalliseen muotoon kaikkia yksityiskohtia myöten. Mitään ei voi jättää uskon ja toivon varaan . Myös sopimukset ulkopuolisten omistamien maa-alueiden käytöstä on tehtävä hyvissä ajoin ennen hakkuuta.

Jos lait tuntuvat lepsuilta , on niitäkin tilanteita , että naapuri vaikeuttaa järkevää toimintaa ihan vaan ”piruuttaan”.Kerran jouduin kulkemaan hakkuupalstalle pitkän kiertotien kautta ja polkemaan hakkuualueen raiteille , kun sitä joutui ”sahaamaan” turhaan päästä päähän. Kuvion keskelle olisi ollut lyhyt reitti (jota oli käytetty iät ja ajat) , mutta naapuri oli ”hyväntahtoisesti” kaadellut reitin yli puita murrosteeksi . Saman kohteen toinen naapuri sai puolestaan pari ilmaista murskekuormaa , kun varmistettiin , että tie hänen maillaan ei mene huonoon kuntoon.

Kuten suorittava totesi, näitä aikansa kuluksi kiusaa tekeviä
naapureita tahtoo joskus olla. Kaikkein mieleenpainuvin, ja ehkä vakavin tapaus oli kesämökin omistava lakimies, joka riitautui paikkakunnan rakennustarkastajan kanssa. Riita jatkui vuosia työllistäen runsaasti kunnanhallintoa ja eri oikeusasteita.Lakimies totesi kerran, ettei tällä riidalla ole hänelle todellisuudessa mitään merkitystä, mutta pitäähän sitä ihmisellä jokin harrastus olla! Kaiken lisäksi harrastus oli hänelle itselleen halpa, koska ei tarvinut ulkopuolisen lakimiehen apua. Mielestäni tuollaiset lakimiehet joutaisivat viralta.

Näinhän se on, kuten suorittava porras sanoi. Asiat hoituvat kohteliaalla asiallisuudella kaikkein parhaiten.
Vittuilijat saattavat saada hetken hyödyn, mutta maksavat sanoistaan tavalla tai toisella myöhemmin korkojen kanssa. Esim. autokorjaamoissa tällaiset hankalat asiakkaat saattavat maksaa laskuissaan ylimääräistä v-katetta.