Kyllähän jätkä vähän epänormaalikin ihminen tietää milloin ketju on liian tiukalla, eihän se pyöri edes kunnolla ja varsinkin jos on käynyt kiveen ja puoltaa, se menee todella kieroon ja ahistaa liian kireällä. Laipan käännöstä on monia mielipiteitä, joku kääntää joku ei, kääntämättäkin kestää sen mitä saha muuten. Voihan sitä purkaa vaikka koko sahan ja huoltaa vaikka joka päivä, mutta hyvin sillä reilun 100 kiintoa sahaa huoltamattakin kunhan ennen metsään vientiä huoltaa. Joku kantaa joka päivä sahan kotiin tai autoon, ihmettelen miksi ihmeessä niin paljon turhaa työtä. Ei sitä kukaan korvesta varasta ja kun laittaa läjän alle ja varsinkin jos säätieto lupaa lumi tai räntäsadetta peittää huolella havuilla, tietysti muulloinkin, mutta erityisesti huonomman kelin alla huolella havuista suojaa. Koskaan ei ole saha paleltunut pakkaseen eikä sudet ole sitä yöllä syöneet, lehdestä olen kerran lukenut jutun kun ahma oli varastanut sahan ja kuljettanut satoja metrejä.

Mottimasa.”-kääntämättäkin kestää sen mitä saha muuten. ”

Kovasti on lyhytikäisiä sahasi. Ammattikäytössä oikeissa hakkuutöissä on hyvinki tavallista, että 5 laippaa kuluu loppuun. En kyllä ihmettele pätkääkään, jos alkuperäine laippa on sahassa, vaikka sillä on sahattu 5000 kiintoa ja terä puoltaa ja luikertelee minne sattuu.

Ei sellaisessa ole enää urassa syvyyttä riittävästi, vaan vetolenkit uurtavat uran pohjaa.

Jos laippa on kestänyt koossa jotenkuten niin pitkään, niin sen täytyy olla Tilhin laippa.

Oikeassa hakkuutyössä teräketjuja menee ammattisahaa kohti parikymmentä kpl, vetorissoja 5 -7 kpl ja laippoja 4 – 5 kpl.

Silloin terä leikkaa suoraan, jos on kunnossa ja oikein teroitettu.

Talvellakaan ei terälaitteen kanssa ole ongelmia – yleensä se ei jäädy lujasti, ketju jää kohtalaisen puhtaaksi ja öljyiseksi, kun saha päivän päätteeksi sammutetaan kaasu pohjassa ja ryyppy päällä tukehduttaen.

Varokaa, ettei pää enää jäädy, paleltunut se takuulla jo on. Luulette olevanne jonkin tekijöitä! Ei minkään Osatteko edes julppia aukaista, kun alatte kuselle?

”Mies on kuin aavikon läpi juossut – ja puhuu ojahommista”. Mistä tuollaisia vikisijöitä aina joskus ryömii esiin?

Eivät ihan kaikki ole vajakkeita, vaikka monet yrittävät siltä vaikuttaakin. Sinä ensimmäisten joukossa.

Eiköhän se moton teräketju kiristy ihan öljynpaineella kun kone käynnistetään…

Jos siis myyntihakkuista ammattipohjalta puhutaan…