On noita traktorilla urakoinneita ollut ehkä yksi pitäjässä ja kaikki on lopettaneet, kun ei metsävehkeille pärjää kilpailussa, eikä traktorin koppiin saa enää kuskeja. Kun ei tahdo saada noiden kömpelöiden Valmet ajokoneiden puikkoihinkaan, ajattavat niitä tilapäisillä kuskeilla muutaman kuukauden vuodesta, niille jää palautumisaikaa rasituksista ja henkisistä kärsimyksistä.

Niin ei puukauppatilini kuulu sinulle paskan vertaa oli se iso tai pieni ja voinhan minä kalikkani lahjoittaa tai ottaa maksun se on oma asiani.

To että huutelen menneisyydestä on esimerkki mikä ei toimi nykyisyydessä.

Itse olet jämähtänyt menneisyyteen koska haaveilet sellaista mikä on ohitettu jo aikoja sitten ja todettu ettei toimi.

Jos puhutaan yleisemmin maataloustraktoreista metsäkäytössä , keskustellaan katoavasta kansanperinteestä . Se aika meni todellakin jo reilu 30 vuotta sitten .

Jos halutaan keskustella puunkorjuun ja puukaupan kehittämisestä , on mietittävä , kuinka pystytään vastaamaan vaativien asiakkaiden toiveisiin mahdollisimman nopeasti ja toimittamaan sopivaa tavaraa oikealla hetkellä oikeaan paikkaan ympäri vuoden . Tulee löytyä myös valmius toimittaa tarvittaessa suuriakin eriä raaka-ainetta sitä tarvitseville .

Gundella onkin varaa vaihteistoremontteihin.

Totta! Metsäkone on kallis . Tämän vuoksi toimintaympäristöä on kehitettävä niin , että laite on tehokkaassa käytössä läpi vuoden.Nyt käytössä olevalla kalustolla pystytään ilman lisäinvestointeja korjaamaan puuta kolmasosa nykyistä enemmän jatkamalla korjuukautta ja lisäämällä työvuoroja . Ennakkoraivauksia tehostamalla ja leimikoiden kokoa kasvattamalla voidaan myös lisätä huomattavasti työn tuottavuutta ja kannattavuutta .

Traktorin ja metsäkoneen keskinäisessä vertailussa on Laurin laskurista jäänyt monta oleellista kannattavuuteen vaikuttavaa elementtiä pois . Miksi investoida menetelmään , jolla ei ole ollut aitoa kysyntää vuosikymmeniin ja alalle , jossa on reipasta ylitarjontaa kalustosta suurimman osan aikaa vuodesta .