Avohakkuussa ei voi hankintamies tehdä ”tiliä” omalla työllään, ellei konekuski ole täysi tumpelo. Jos kuitukasaan tai pikkutukeiksi menee ”oikeaa” tukkipuuta, niin laskelma voi muuttua erilaisen etumerkin taakse.

Nuoressa harvennushakkuussa voi olla, että moottorisahan kanssa hyväkuntoinen Mo saa kasaan sellaisen määrän myyntipuuta, että voi räknäillä saaneensa jonkinlaisen palkan ainakin sinne 125 kuutioon asti. Varsinaisen ajokaluston laittaminen pelkästään hankintahakkuun takia on kyseenalaista, koska urakoitsija ajelee puut yleensä sellaisella hinnalla, että oma kalusto ei tule tienaamaan kunnolla edes käyttökustannuksiaan.

Vieraalla teetin hakkuun.Keskimääräinen ajomatka oli n.200-220 metriä.Itse ei kinoksessa kannata rypeä.Vuosia sitten tein pari manuhakkuuta sulanmaan aikaan  syksyllä.Ajo sitte vieraalla kevättalvella.Kuidun hinta oli silloin ihan toinen.Tukkikohteet olen jättäny pystykauppaa.Ja tämän päivän hankintakuidun hinnalla ei kannata sahaa käynnistää.

L.Vaaran peräänkuuluttama sopivan koneyrittäjän valinta on useimmiten nykyään jo mahdollista, jos siihen vain  on leimikon myyjillä halua .

Viimeksi tänä talvena tehdyn leimikon myynnissä oli seuraavat vaihtoehdot mahdollisia kilpailuttaa leimikko : 2 isolla metsäyhtiöllä, tai 2:lla  eri sahalla, tai yhdellä erikoispuun ostajalla, tai vähintään 2:lla   yksityisellä korjuuketjuyrittäjällä, tai sitten käyttää mhy:n korjuupalvelua.

Päätehakkuissa voisi hyvin kuvitella, että maataloustraktoripohjainen koneketju joutuisi niissä sen verran tiukoille, että niitä remonttipäiviä tulee välttämättä aika paljon. Harvennuksilla ja hyvillä maapohjilla varmaan toimisi nekin paremmin.

”Jätkä” puhuu asiaa. Sama pätee näihin pieniin yhdistelmä koneisiin, Terri, Malva, entracom, logbear… Pienimuotoiseen hankintatyöhön tr-perustainen harvesteri tuntuisi olevan paikallaan, jos ei itselleen juuri työpalkkoja havittele.

Lisäksi nykyinen tilanne on mennyt siihen, että ostajille ei tahdo kelvata ensiharvennus pystykaupalla. Lapissa ei edes tilastoida ja muuallakin täytyy olla sopimusjäsen tai syöttää yhdessä päätehakkuu leimikon siivellä. Omakone on hyvä siitäkin syystä, että ne yhtiön koneet tulevat silloin, kun yhtiölle sopii.

Toisessa harvennuksessa saattaa tulla tukkeja(+pikkutukkeja)kin, siellä tukin kantohinta on halvempi, joten hankintana voisi ajatella.

Ei pysty ymmärtämään tuota Vaaran ajatusmaailmaa. Kuten edelliset totesivat maataloustraktorien käyttö hakkuukohteissa on rajallinen.

Eiväthän ne edes sovellu millään tavalla tuohon Vaaran ajamamaan peitteiseen metsänkasvatukseen, jossa poimitaan pääasiassa isoja puita.

En tiedä onko kukaan muu sattunut huomaamaan, että maataloustraktoreilla tehdään paljon muuta urakointia viljelytöiden ulkopuolella! (Vaara ei ole)Aurausta, hiekoitusta, lumen poisvientiä, tienvarsien niittoa, maanajoa, sorateiden lanausta, aurauskeppien laittoa, hakkeenajoa ja jne.! Yhdistävä tekijä näille on, että näissä hommissa ei peruskoneen rakennetta juurikaan tarvitse muutella. Eli ovat huomattavasti kannattavampaa hommaa kuin metsätyöt.

Ne, jotka eivät tälläisiä hommia tee, käyvät joko palkkatyössä, tai sitten Ei muuten vain ole tarvetta saada urakoinnista lisätuloja.

Osa, joilla osaamista ja intoa riittää, sitten varustelevat sen traktorin metsätöihin talven ajaksi (juu, ei tarvi ihmeitä varusteita, jos ei tee urakointia, vaan kulkee tutuilla paikoilla.) ja tekevät hankintahakkuita tai urakointia.

Ei vaan pysty käsittään, mikä ihmeen into on saada traktorit kokonaisvaltaisesti pois hommista, johon ne soveltuvat ja sen lisäksi saada vielä ihmiset tekemään hommia, joihin ei ole intoa, osaamista eikä tarvetta!