Hyvillä tuotteilla ei tarvi lamoista huolehtia. Noihin on tunkua ja intoa nuorilla kuljettajilla. Satavuotta vanha konseptihan homehtuu käsiin ja vihertääkin jo pahasti.
Onhan tuo joskus mielenkiintoista koeajaa. Nosturi samalla kääntökehällä ja painopiste noin korkealla… aika näyttää millainen pomppukiikku mahtaa olla 😉
Rane on tehnyt töitä kymmenkunnalla Ponssen motolla ja kaikki on olleet samalla alkuaikojen keltavihreän perusrakenteelle tehtyjä.Semmoinen käsitys oli että Ponsse ei tee koskaan mitään radikaalia uudistusta vaan pelaa vanhalla maineella ja ehkä välirahalla.Siksi tämä Skorppiooni löi Ranen ällikällä,positiivisesti.
Harvennuskoneena jopa ohitti Komatsun,ainakin konstruktioltaan.
Onko myyntimenestys riippuu tietysti hinnasta.Vanhojen mallien houkutus voi olla liian suuri jos hintaero on hirmuinen ja rengit hoitaa ajamisen.
Skorpionin ainoa äkkinäisesti ajateltu ongelma on kokoluokka, parhaimmillaan lienee väljennyksissä ja keskikokorunkojenkokoisissa aukoissa. Eli ensiharvennukselle liian kallis (melkein 2x kalliimpi kuin harvennuksille suunnatut koneet) ja järeimmille aukoille pitäisi olla H7 koura, jolla taas nosturi jää kymmenmetriseksi ja harvennusten teko hidastuu.
Tuote on todellakin mielenkiintoinen ja lähipiiristä kantautuneiden huhujen mukaan toimiva kampe. Puolenkymmentä vuotta sitten aloitettu kehitystyö on osunut vielä oikeaan saumaankin . Lama on lähi vuosina tuntematon käsite Vieremän suunnalla.
Huomenissa pitäisi lähteä käymään siellä Scorpionin ”pesällä” katsomassa , kuinka valmistus tapahtuu. Työnäytöstä tuli seurattua pari viikkoa sitten . Kuljettajaparini muutaman vuoden takaa ohjasti laitetta naama tyytyväisessä virneessä . Tyytyväisyys paistoi myös kehitystyöhön aktiivisesti osallistuneen yrittäjän katseesta . Vahvistuksena tästä oli koneen kylkeen ilmestynyt firman logo.
…nyt jäädäänkin sitten odottelemaan vastaavaa kehitysharppausta korjuuolosuhteissa . Koneen osalta näkyvyyden eteen on tehty kaikki voitava . Mikä on tilanne metsässä ? Väheneekö , vai lisääntyykö peitteisyys ? Tämän hintaluokan kone ei kovin paljoa näköesteitä kaipaa työmaaalleen . Tulosta voi tehdä vain , kun olosuhteet ovat kunnossa.
Nimetön21.11.2013, 20:38
Varmaan joku kellokalle osais kertoa montako litraa puussa pitää olla tilavuutta jotta tällä koneella kannatta tyvehen tarrata kiinni???
Mielestäni se ei ole mistään litratilavuudesta ollenkaan kiinni vaan siitä mikä on kiinnitarrattavan arvo jatkokäytön suhteen. Koneet tehdään jalostamaan tuotteita ja mahdollistamaan suurten massojen nopeaa hyödyntämistä. Hyvän ja toimivan korjuukaluston ja niitä osaavien käyttäjien yhtälö mahdollistaa monipuolisen metsien hyödyntämisen eri ikäluokissaan.
kun puun rinnanympärys alkaa olla 14 sentin paikkeilla on silloin sellutehdaiden ympäristössä kannattavaa alkaa tarttua koneellisesti runkoon kiinni.
Monessa päin Suomineitoa ei tuon kokoiselle puulle löydy tällä hetkellä ostajaa, Harjavallan suunnalla riittää 8-9 senttinenkin puu rinnankorkeudelta tarinoiden mukaan kannattavaan korjuuseen.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.