› Keskustelut › Puukauppa › Lakko

Esillä 10 vastausta, 211 - 220 (kaikkiaan 602)
1 2 3 … 21 22 23 … 59 60 61

  • Lakko

    Lähetetty: 27.1.2020, 07:51

    Merkitty: 

    Metsäteollisuuden lakko alkoi.  Metsät ja luonto kiittävät.

    Lakko johtaa pitkiin metsäkoneiden seisokkeihin keväällä, joten linnut saavat myös pesiä rauhassa. Tiedän eräiden henkilöiden suunnittelevan rikosilmoitusten tekemistä metsäkoneiden kuljettajista pesintäaikaisista hakkuista.  Seurataan hakkuualueella linnunpesän tuhoamista kuvaamaalla se dronella yms. Kuva poliisille ja rikosilmoitus.  Viimeaikaisten KHO:n päätösten perusteella tuomiosta voi olla kohtuullisen varma. Viimeisen päätöksen asiasta tekee KO. Jos tutkintaa ja syytettä ei tule, asiasta voi kannella useaan paikkaan ja julkisuus on taattu monta vuotta.

    Tekijä
    Virkamies
    Teema Puukauppa Puukauppa
  • Metsäkupsa 1.2.2020, 08:18

    Tolopainen aloitti asialinjalla alkaneen kuukauden. Elinolosuhteet ovat tähän asti menneet tosiaan jatkuvasti parempaan suuntaan, mutta alamme olla ilmeisesti lähellä taitepistettä tällä menolla. EU alue ilmeisesti jäämässä USA:n ja Kiinan ym. jalkoihin, joten elintason nousukin alkaa ennen pitkään tyssäämään. Suomi on tässä eturivissä jäykkien työmarkkinoiden, ikääntyvän väestön ja syrjäisen sijaintinsa ansiosta.

    Aikansa kun lakkoillaan, niin ei se uskoaksi kansantaloudelle lisäkasvua tuo. Meitä seuraava sukupolvi todennäköisesti jää köyhemmäksi, kuin nykyisen hyvinvointiyhteiskunnan asukas. Yhdysvalloissa näin on jo keskiluokalle käynnyt, jonka seurauksessa maan poliittiset mannerlaatat ovat järkkyneet. Samoja kaikuja tääläkin, ammattiliittojen jäsenistöstäkin tutkimuksien mukaan suurin kannatus PerusSuomalaisilla.Valtiovalta ajanut kunnat kestämättömään taloudelliseen tilanteeseen sälyttämällä lisää velvoitteita, antamatta rahaa niiden ylläpitoon. Jos asukkaista iso osa lähes takuueläkeläisiä, niin ei siinä veroprosentin nostokaan ropoja suuremmin kassan pohjalle tuo.

    Jätkä 1.2.2020, 08:46

    Miksi aina lähdetään siitä, että työntekijöiden palkkoja pitäisi laskea, kun samaan aikaan omistavan porukan osinkoja ja ”työpaikalla ehkä notkumista” pitää palkita sadoilla miljoonilla?

    Mikä hallitus ajoi kunnat maksumiehiksi ja jätti valtion kustantajien joukosta pois? Oliko se Marinin hallitus?

    Mitä enemmän ns. omistava luokka saa rahaa, sitä enemmän se vaatii sitä lisää.

    Huvittavaa on se pilkka, jota esim Tollo ja hänen lakeijansa ovat syytäneet Ahtaajien päälle. Muka että 5000 € / kk olisi liikaa peruskoulun oppimäärän omaaville, jotka kuitenkin ovat oman ammattinsa taitajia. Kyse taitaa kuitenkin olla siinä, että Tollo ja kumppanit eivät ole pyrkimyksistään huolimatta päässeet Ahtaajiksi koulutettavien joukkoon. Syynä synnynnäinen typeryys.

    Ahtaajat ja paperimiehet taitavat olla ainoa ammattiryhmä, joka ei elä sosiaaliavustusten ja asumistuen varassa. Sille tasolle olisi hyvä Tollonkin päästä.

    A.Jalkanen 1.2.2020, 08:56

    Ei kuntia ole jätetty yksin: äskettäin oli esillä laskelma, että valtionosuudet ovat 9 euroa yhtä kauniaislaista kohti ja 6000 euroa yhtä utsjokista kohti – siinä ääripäät. Jos valittaa valtionosuuksista, olisi hyvä myös esittää, mitkä kuntien velvollisuudet karsitaan ensimmäisenä pois. Kuntien ja valtion suurin ongelma on yhteinen eli väestörakenne (maaseutu tyhjenee ja väki vanhenee) ja tästä aiheutuva ns. kestävyysvaje. Pitäisi vähentää kulutusta ja lisääntymistä, mikä taas pahentaa kestävyysvajetta.

    Sote on yksi lääke kestävyysvajeeseen. Toinen aika yksinkertainen ratkaisu olisi vähentää kuntien määrää ja kasvattaa niiden kokoa, vaikka niin että kunkin ison kaupungin ympärillä olisi maaseutu. Määrä asettuisi suunnilleen samaksi kuin kaavailtujen maakuntien määrä.

    Mitä Jätkän esittämään ongelmaan tulee, siihen voisi kokeilla lääkkeeksi yksinkertaisesti sitä, että työntekijöiden bonukset maksettaisiin yhtiön osakkeilla.

    Puuki 1.2.2020, 09:06

    Avanalojen lakot vaikuttaa liiaksi koko maan talouteen. Kekkosen aikaan, oltiinpä hänestä henkilönä mitä mieltä tahansa, oltiin vastaavissa tilanteissa viisaampia.  Työttömyyden noustetessa liiaksi , julistettiin hätätila . Ja rautatieliikenteen lakon uhatessa pysäyttää liikenteen, se estettiin .

    Yhtä lailla kuin yhtiöiden johto kerää isot palkkatulot ym. edut , kerää ay-liikkeen johto myös. Vieläpä verovaroista. Teknisten liiton hallituskin saa yli milj. palkkion ja muu valtuusto tms. lisää sen päälle tonnin kuussa ja kulukorvaukset sen lisäksi.  Siinä pitää yrittää näyttää olevansa palkkioiden arvoinen ja laittaa lakko päälle vaikka vaikutukset ei olisi kenellekään muulle  positiivisia kuin omalle pienelle eliitille.

    pitkät neulaset 1.2.2020, 09:21

    Tulisiko kouluttaa lakkopolitrukkeja ja lähettää heitä kilpaileviin yrityksiin ulkomaille? Muutama änkkäeino jotka pyrkisivät lakkoiluttamaan tehtaita ulkomailla. Tällä saataisiin tilauskannat hyvälle tolalle Suomessa.

    Jätkä 1.2.2020, 09:33

    Kun valtion osuudet alettiin maksamaan pottina, monet kunnat alkoivat ”polttamaan” niitä. Tehtiin kaikenlaista ”Kivaa”, joita ilman olisi pärjätty jopa paremmin pitkässä juoksussa. Siihen asti valtio tuki erilaisia hankkeita, jotka oli todettu aikojen saatoss välttämättömiksi ja hyödyllisiksi. Valtion osuus oli monesti näissä hankkeissa jopa 85 % ja jopa Tollokin voi käsittää, että oman kunnan ammattilaisilla teetettyä sellainen kohde tuottaa jopa omaan kassaan hieman rahaa. Rakennusten korjaustyöt / saneeraukset hoidettiin aikailematta, eikä esim kosteus / homevaurioita tarvinnut korjailla, kun homma hoidettiin ennenkuin ongelmia syntyikään.

    Sitten alettiin valtionosuuksilla tejkemään kaikkea kivaa ja esim valtuuston ja kunnanhallituksen piti alkaa pitämään ”Seminaareja” kylpylöissä ja risteilyaluksilla. Niistä tuli joskus varsinaisia riemulomia, joiden jälkipyykkiä pestiin jopa avioerojen tasolle asti. ”Etäämmältä asiat voi nähdä selkeämmin”  – Mutta korkeintaan vain selvinpäin. Kännissä voi hölmökin ajatus tuntua jopa nerokkaalta.

    Tolopainen 1.2.2020, 10:01

    Kun trukkikuski ajaa satama-alueen aitojen  sisällä trukkia hänen palkkansa on kaksinkertainen toveriinsa verrattuna, joka ajaa trukkia sahan varastoalueella tai soramontulla. Mistä ero johtuu, se tietenkin johtuu ay-liikkeen härskistä avairyhmätoiminnasta. Satamissa  ei ole kilpailua operaattorit  ja AKT jakavat siellä rahat, sinne ei pääse töihin ulkopuoliset eikä ilman AKT:n jäsenkirjaa. Näin toimitaan oikeusvaltiossa vielä 2020. Ay-liike ei tuo ihmisille oikeuksia se rajoittaa niitä.

    pitkät neulaset 1.2.2020, 10:41

    Aina ihmetellyt tuota korkeaa aitaa ja vartiointia tehdasalueella. Onko tosiaan niin että ns. Työmiehet karkaavat jos aitaa ja vartiointia ei olekkaan?

    Tolopainen 1.2.2020, 13:54

    Aidat on helpottamassa lakkovahtien työtä. Tehdasalueiden vartiointia ei muuten voida lopettaa missään tilanteessa. Meillä on yhteiskunnassa sellaisia toimia, moniakin, että niissä ei voi mennä lakkoon koskaan. Lakko-oikeus on niissä ammateissa vain nimellinen. Ei ole mitään kokemusta työttömyydestä, eikä lakossa olemisesta.

    Jätkä 1.2.2020, 14:23

    Eikä ilmeisesti myöskään töissä olemisesta?

Esillä 10 vastausta, 211 - 220 (kaikkiaan 602)
1 2 3 … 21 22 23 … 59 60 61