Jos pari tonnia pitää kuskata ruostunutta peltiä, että mukana kulkee puoli kiintoa klapeja, hyötysuhde on aika huono. Taisi Kiialla olla korkeapaine dieselit jo ennen Eurooppalaisia, ainakin huomattavasti vääntävämpiä olivat, mitä niitä koeajelin aikoinaan.

Jesse elääkin kuin museonhoitaja, sopii 60-luvun tyyliin, ilmeisesti cowboy hattu päässä ja buutsit jalassa tekee klapeja. Make Harjavalta great again.

Pyrin pilkkomaan rasiin kaadetut puut loppukesän ja syksyn aikana. Talveksi ulos jääneestä rankapinosta tehdyistä klapeista tuli kyllä ihan ok poltettavaa, mutta kuori irtoaa suurina paloina. Ei iso haitta, mutta mielummin saisi pysyä kiinni puussa.

Homehtuminen ei ole ollut ongelma. Riippuu varmasti varastointipaikasta. Jos nyt jonkun klapin pää on vähän tummentunut, se ei haittaa. Ylipäätään klapit kannattaa tehdä silloin, kun siihen itsellä on aikaa. Käsittely vaan sen mukaiseksi, miten on toimittu. Ei ongelmaa, kun ei pitäydytä väkisin yhden kaavan mukaisessa tavassa. Nyt kun itsellä on lehtipuut tehty, odotellaan havupuiden kaatoaikaa. Ne pilkon perinteiseen tapaan keväällä niin, että ovat huhtikuun auringossa valmiita kuivumaan.

Kiitos vain linkistä Visa mutta juuri nyt en ole vaihtamassa autoa, en kumpaistakaan. Molemmat on omalla nimellä Trafin kirjoissa ja siksi kauhean mukavia pelejä ajella kun ovat erittäin hyvin tarpeeseensa sopivia, suorastaan soivia pelejä. Eikä ole tarvis säästääkkään. Nytkin kävin akun vaihtamassa pimeällä lähikohteen ainoalla akkupaimenaidalla. Kun huomasin että on todella karsean pimeää niin ajoin auton niin että valot suoraan sähkökeskukselle päin. Hyvin näki vaihtaa akun ja halpaa polttoainetta kone hyristeli hiljakseen varttin verta. Ny ei nuukailla vaan tulee suorastaan törsäiltyä. Viikonloppuna tulia ajeltua Porin kautta Siikaisiin ja sieltä taas Noormarkun kautta kotiapäin. Ihan vain tarkastuskieros mitenpäin metsät ovat kasvaneet. Voisitte nyt pitää pausssia tuosta klapien kuskaamisesta. Olen siirtynyt talvikasan polttoon ja koskaan en klapeja sinällään ole autolla kuskaillutkaan. Hiukan krouvimpana muotona. Klapitan tuolla alakerrassa metsästä tuomani suoraan pannulle päin. Nyt koitetaan tuhota talvikasaa pikkuhiljaa. Saadaan uudet trukkilavat ensi kesänä alle.

Pieni jatkokevennys vielä. Toyotan Hiluxeissa paukkuu jarrutehostimet joten taitaa aidot vinosilmät olla hiukan hengenvaarallisempia kippanoita. Takaisinkutsuja yletön määrä. Joku kehuskeli hurjilla kilometrimäärillä Hiluxeissa, tokkiinsa kun mittari mittaa tuplasti kilsat. Aivan törkeän epätarkkoja mittareistaan.