Pölkky oy sahaa kaiketi myös Kuusamossa. Samoin Kuusamomökin tekijät (vai joko on lopettanut?). Melko lähellä tietääkseni Kemijärveäkin.
Kiinalaiset saattaa olla etsimässä uutta aluevaltausta metsäpuolella kuten muuallakin maailmassa. Afrikastakin ostaneet isot maa-alueet maanviljelyyn. Hanhikiven venäläinen ydinvoimalahanke voi olla kyllä vielä paljon huonompi soppari Suomen kannalta.
Tähän tekee mieli lisätä vielä ( oot ) se, että Halosen aikainen sinisilmäinen maailmansyleilypolitiikka toi paljon ulkolaista omistusta myös strategisesti tärkeiden kohteiden lähelle (ja melkein sisällekin). Muutakin jälkeenpäin ajateltuna ulkopolitiikan kannalta typerehtämistä tapahtui. No, antaa sen olla. Kiinalaiset voi olla kopiointimatkalla ; ei olisi mikään ”yllatus” .
”Taiki:”Kun tuo Sipilä tuntuu olevan kerta toisensa jälkeen Jätkän hampaissa, niin kerroppa meille tietämättömille kuinka hän tuon huijauksen valtiolta on toteuttanut. Ihan selkokielellä. Eikä sitten mitään puskista huutelua. Kiitos.”
Tuo Sippilän suorittama ”kääntäminen” selitettiin aikoinaan Mediassa ja Guukkeloimalla se löytyy vieläkin hakemalla sanoilla ”Sipilän yhtiökaupat”.”
Taas kerran Jätkältä faktat loppuvat, ihan näppärä tapa vaihtaa siinä vaiheessa puheen/kirjoituksen aihetta. Täällä ei todellakaan pitäisi huudella puskista tyhjänpäiväistä sopaskaa ilman perusteluja, mielellään numeerisia jos mahdollista. Trumppimaiset valeuutiset vievät tilaa faktapohjaisilta viesteiltä tälläkin palstalla…
Kukaan Suomen pääministereistä ei ole tehnyt niin suurta henkilökohtaista taloudellista uhrausta kuin Sipilä siirtyessään politikkaan. Tosin kukaan muu ei olisi edes teoriassa pystynyt samaan; siinä mielessä tosi heikolla pohjalla ovat väitteet siitä, että Sipilä olisi hakenut henkilökohtaisia etuja laittaessaan Suomen kuntoon. Lensi lentokoneellakin omaan piikkiin…
Mettämiähen linjoilla olen myös. Aika käsittämätöntä on kyllä Jätkän edellisen hallituksen ansiokkaan pääministerin mollaus. Olemme sentään jälleen terveellä talouden pohjalla jota toivottavasti nykyinen hallitus edes hiukan pystyy jatkamaan. Jota vahvasti epäilen. Mutta jos omakin talous on lähinnä tuuritunnelia ei ole ihme jos ei alan tekijöitä osaa muuta kuin mollata. Olen aivan varma että Sipilää tarvitaan vielä viimeistään seuraavassa hallituksessa ja sehän olisikin luontevaa persujen ja keskustan yhteistyö. Molemmille pitäisi ainakin maaseudun asioiden ajo olla tuttua juttua.
Pelkästään nyky hallituksen hallintokuluihin kuluu veronmaksajien rahaa neljässä vuodessa 40mil€ enemmän kuin Sipilän. Kaikki eduskunnasta pudonneet entiset kansanedustajat pääsevät ministerien avustajiksi, kun Rinne joutui ostamaan kepun hallitukseensa valtion rahoilla. Valitettavan väärän vaalituloksen seurauksena, kun syntyi niin suuri populistien lauma eduskuntaan, joka koostuu kyvyttömästä roskasakista. Heidän paikkansa olis aivan jossain muualla kuin kansan elätettävänä 7000€ kuukausipalkalla. Peruspäiväraha olisi aivan riittävä korvaus heidän osaamisestaan.
Toisaalta noita osaajia, kuten Sipilä, valtion asioiden hoidossa tarvitaan. Moni ei pystyisi käsittelemään tuollaista asiaa päässään. Rikosta tuossa ei tapahtunut. Kyllä näiden raha-asioiden hallitseminen on ihan ykkösasioita tuolla päätöksiä tehtäessä, siellä vaan puhutaan ilmastonmuutoksen pysäyttämisestä ja eläkeläisten vappusatasista, vaikka pitäisi pitää Suomi niminen yritys kannattavana, että tulevaisuus ei olisi surkea.
Sipilä ei ole poliitikko vaan yritysjohtaja, joka pitää tavoitteita ykkösasiana. Hallitus menetti kannatustaan hölmöissä asioissa, joissa keskustalla ei ollut mitään intressiä, kuten taksiuudistus tai aktiivimalli. Ne pilasivat hvän kokonaisuuden ja antoivat lyömäaseet oppositiolle. Vuosien päästä nuokin osoittautuvat oikean suuntaisiksi toimiksi.
Taksia ajaa nyt Harjavallassakin sellaisia henkilöitä jotka aiemmin eivät olisi voineet. Tyytyväisiähän he ovat tuntuneet olevan että voivat työllistää itsensä.
Tuskin taksinkäyttö kuitenkaan lisääntyy niin paljon, että jaettavaa siinä hommassa olisi ylen määrin.
Jos kaikki ajavat taksia, niin ketä he sitten kuljettavat? Toisiaanko? Minä olen sitä mieltä, että esim se taksamittarin puuttuminen on ainakin aluksi asiakkaalle jonkinlainen epävarmuuden tuoja. Miten kyytien etukäteishinnoittelu voidaan kilpailuttaa? Kuka alkaa soittelemaan tarjouksia ympäri kaupunkia?
On eri juttu, jos taksikuskit ovat taksikopissa ja siellä pidetään huutokauppa, kuka halvemmalla ajaa. Ja kadun toisella puolella toinen porukka, jolla ei ole oikeutta samaan koppiin, pitää omaa huutokauppaansa.
Ei niin hyvää ettei jotain huonoakin. Tarjousten pyytäminen voidaan hoitaa sovelluksilla: ohjelmaan laitetaan aika ja haluttu kuljetus, niin kuljettajat voivat siellä tarjota kyytiä. Täällä pk-seudulla ongelmana on, että jokaisella firmalla on oma sovellus, eli sen joutuu valitsemaan ensin eikä kilpailutus oikein onnistu.
Haja-asutusalueella olisi kyllä säilyttää julkisiakin liikennepalveluita. Tällainen voisi olla esimerkiksi subventoitu asiointikyyti ainakin kerran viikossa, itsekseen tai ryhmänä, ajokortittomille ja autottomille.
Kaikki menee harjavallasta taksilla kemijärven sellutehtaalle. Jätkä ajaa edellä omalla taksilla ja molempien lippalakit omallaan. Toisessa lätsässä lukee husku ja eleo vai olliko se streptokokki. Anneli tietenki polkasee kilpataksilla edelle…hyvä niin. Näinhän se toimisi paitti että jätkähän menee polttomoottorilla edellä ja savustaa shikaanissa muut ulos tieltä.
Näin saahaan paikallistaksitkin liitettyä sujuvasti sellukeskusteluun. Varokaa hirvikolaria ja varottakaa kuskeja ettei aja jäkälikköön.
En ole mielenipahoittaja joten jatkakaa vaan. Ihan hyvää viihdettä
Anneli, kai se kimppakyyti sopisi myös autollisille että pääsis helpommin balettiin ja laitamyötäsessä kotiin….eikä naapuri rupeis puhuun ku ei oo taksivaloa katolla että pirssillä se rahasa ajaa.
Huonosti tosin onnistuu ku tässä kylässä on enää 8 savua, 2 vahuspariskuntaa ja kaheksan sinkkua. Keski-ikä kuutisenkymmentä.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.