Mistäs ny si saada ensi kesäksi avohakkuu alueitamme taas täten istuttelemaan&vanhemmilta aukioilta pois raivailemaan, jotteivat ihan umpi metsity liikaa,niinpä näitä halvempia Ukrainalaisia tuskin joutaa töihimme ensi suveksi 2022?
Löysin kerran metsäautotien päästä heitettynä ojaan parikymmentä taimilaatikkoa avaamattomana. Olivat Firman maalla. Täysin kuivia ja reippaasti juhannuksen jälkeen, heinä eloluun tienoilla, Tunsin työnjohtajan ja soitin hänelle, ja kerroin löydöstäni ja ihmettelyni. Sanoi että hänelle oli jäänyt ylimääräisiä taimilaatikoita käsiin eikä niitä ehditty istuttaa eikä ollut paikkaa minne istuttaa niin hän vei ne sinne.
Noh ois nyt ainakin ottanut muovisidokset pois pahvi laatikoista.
Suomessa taitaa olla tällä hetkellä 500 000 henkilöä jotka eivät lähde töihin kun korvausten ja palkan erotus on niin minimaalinen ettei työtä kannata ottaa vastaan. Tähän on tietenkin kaksi ratkaisua. Ensimmäinen on palkan nosto mutta samalla nousee myös sivukulut joten työstä tulee kannattamatonta työn tarjojalle. Toinen on tietenkin korvausten vähentäminen. Se olisi kansantaloudellisesti kaikista järkevin kun korvauksiin menee suurin piirtein sen verran kuin meillä on kestävyysvaje. Olen ehdottomasti porrastetun korvausjärjestelmän kannalla.
Ansiotaso pitää olla sellainen, että se houkuttelee töihin.
Aikoinaan – kun olin verrattain nuori, olin MH:llä töissä ja keväällä alkoi avojuuritaimien istutus kourukuokalla muokkaamattomaan maahan.
Siinä hommassa oli kokemus kaikille näyttänyt, että neljäsataa tainta päivässä oli kohtuullinen urakkasaavutus. Metsäteknikko tuli aamulla aukon laitaan ja esitti työmaan ja ehdot. Sanoin hänelle, että taimia on siis ”hukattava” 1200 kpl / päivä, että pääsee ns urakkapäiväpalkkaan asti. Hän hikeentyi aikalailla: ”Ei niitä taimia hukata, ne istutetaan ja hyvin”. Siihen sanoi vanha aputyönjohtaja, että ”Kyllä se noin on laskettava”!
Taksa ei noussut, mutta kyllä me ne 1200 tainta /lärvi joka päivä hukattiin. Taisi syntyä aika lenkotyvinen männikkö sen kevään istutuksista.
Työntekijöistä ei ole pulaa, kyllä ammattitaitoisia ja aikaansaavia tekijöitä löytyy kunhan löytyy niitä asiallisen korvauksen ja asenteen omaavia palkanmaksajia tehdystä työstä.
Tuossa motomies on oikeassa. On myös kääntöpuoli että löydetään sellaiset tuottavat työntekijät jotka pystyvät tekemään yritykselle tulosta. Hyville kuskeille aina löytyy ottajia ja hyvin maksavia työnantajia.
Kyllä noita ”Mopokuskeja” on kaljakuppiloissa silloinkin, kun moto on ilman kuskia leimikonlaidassa.
Mutta hyvälle kannattaa maksaa niin paljon, että sen saa, huonolle ei mitään, jatkakoon kaljan lipittelemistä ja urakoillaan kehumista.
Urakoitsijalle ei riitä, että kuski saa oman palkkansa verran tehtyä. Kone täytyy myös pysyä käyttökunnossa ja viivan allekin pitää jäädä jotain. Erot kuskin ja ”kuskin” välillä on huima, kaiken lisäksi tulee vielä työn jälki, jossa saattaa olla paljonkin sanomista.
Kyllä niitä Urakoitsijoitakin kuppilassa istuu takki auki urakoista ja tienesteistä kehumassa kun on tilitys sattunut tulemaan, ei olla köyhiä eikä kipeitä. Kipu ja köyhyys saapuu kun laskupinon maksu koittaa ja kannattamattomuusvirsi alkaa. Se on totta, että erot kuskin ja kuskin välillä ovat suuret, mutta kyllä siihen kannattamattomuuteen mahdollisesti vika löytyy myös muualta:uskonto 10 ja matematiikka 4 ja nimi soppariin.
miten tälläiseen tilanteeseen on työvoiman saanti mennyt ?suurin syy taitaa olla laiskuus ja että rahaa jaetaan tukimuodoissa tekemättä mitään.kyllä tietysti palkkakin pitää olla kohtuullinen, jotta motivaatiota löytyy .paras keino olisi jos ei työ kiinnosta niin kaikki tuet ja korvaukset pois jospa sitten pakon edessä alkaisi työ kiinnostamaan.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.