No siinä tuo taas nähdään, täysin selvä asia, autoille, joille voidaan antaa seitsemän vuoden takuu, näkyy tietenkin laatuvertailussa. Ei Jessen autonvalinta ihn huonosti onnistunut, olisi voinut valita vielä kolme huonompaa.

Maailmantalouden, teknisen kehityksen ja yleisen toimeliaisuuden painopiste on siirtynyt Kauko-Itään, ja se näkyy myös autoissa. Täältä Euroopasta katsoen se ei aina tunnu niin hyvältä, mutta näiden realiteettien kanssa on vain elettävä. Omat autohuoleni loppuivat samana päivänä, kun luovuin eurooppalaisista merkeistä.

En pidä niitä aasialaisiakaan merkkejä minään ylivertaisina, vaikka kehitystä on tietysti sielläkin suunnalla tapahtunut paljonkin.

Tyyppivikoja on jokaisella merkillä ja ne vaihtelee mallien ja vuosimallien mukaan samoilla merkeilläkin. Taisi japanilaisillakin olla ongelmia vähän aikaa sitten; Jos en ihan väärin muista niin Toyotat törmäili jonkin kaasunhirttämisen seurauksena USA;ssa ja  Nissanin Quasqailla saattoi ratti jäädä ajajan käsiin.

Omakohtaista kokemusta japanilaisista on vm. -04 Nissanin pickupista, jossa osassa moottorit saattoi levitä yllättäen jo muutaman kymmenentuhannen km ajon jälkeen. No sen valmistusvirheen ne on jo kaiketi korjanneet.

Opel esimerkikisi on kasvattanut myyntiään reippaasti uusien mallien ansiosta. Yhteen aikaan (n. 10-15 v sitten) Opelin laatu alkoi laskea peltien kestävyyden osalta ja se laski sen myyntiä. Nyttemmin ovat parantaneet niiden kestävyyttä. Opelia pidän oman kokemuksen mukaan (2/1 opelia) mainettaan parempana kärrynä.

Mazda ja Fiat on olleet aiemmin kovia ruostumaan. Siitä ei ole tietoa, onko uudet siinä suhteessa yhtään entistä parempia.

Huollostakin se on paljon kiinni , jos huoltoja ei teetetä ja ajetaan paljon, niin tuleehan niitä vikojakin silloin  enemmän. Takuun pituudesta tai lyhyydestä se ei ole yksistään kiinni.

Opel Ei ole parantanut VW:n kustannuksella myyntiään. VW on suomessa ostetuin auto viime vuonna. Opel vain on parantanut laatu ja varustelutasoaan huimasti ja on lisäksi myös edullinen. Opel Mokka on huimassa nousussa myös. Näitä tilastonyysääjiä näyttää piisaavan, mikäs siinä jos se autuaaksi autoon suhtautumisen muuttaa. Olen vain havainnut että samat nysvääjät ovat erittäin vanhalla tieto/käsityspohjalla liikkeellä. Menkää tutustumaan autoihin joita nyt uutena myydään ja tehkää aivan oman pään vertailuja. Se on käsittääkseni se paras apu.