Hintaa näyttää olevan noin 20 euroa 13 tuumaisella Husqvarnan ketjulla. Oregonin saa kympillä ja oiskohan niin että kahdella Oregonilla sahaa pidempään kuin yhdellä Husqvarnan ketjulla. Odotamme testituloksia niin olemme viisaampia 😀
Ee varmaan tuu kellekkää yllätyksenä että Husokki tekköö omia ketjuja jotta suap rahastoo merkillään entistä luajemmalla rintamalla. En kuitenkaa ruppee väettämmään että oesivat huonoja, varmaan melekolaella yhtä hyvijä kun tilihin omat orekonniin verrattuna.
On selvää, että valmistuksen ja kokoonpanon aikana syntyy enemmän ja vähemmän purseita, jotka poistuvat nivelistä, kun niitä taivutellaan.
Siinä ketju hieman venyy, mutta on liioiteltua kerskua esivenytyksellä…………Ei ketju noin veny. lenkeistä se venyy. Käsittelemättömän metallin taipumus on juuri venyvyys kun sitä vedetään. Kyseisellä ketjulla sahattu kovia puita mm. tammi vaahtera jne. ei tylsynyt juuri ollenkaan tavan ketju ei kestä sitä tylsyy aika äkkiä. Mutta onneksi metsälehti testaa. nähdään onko minun kommentit puuta heinää. Sain semmoisen käsityksen monien kommenteista tässä viestiketjussa. Vaikka vaan uudesta ketjusta kyse.
Olimme Etelä-Saksassa moottorisahahommissa. Meitä valisti siellä ollut metsuri, että vain isolla sahalla siellä pärjää ja ketjut tylsyvät nopeasti.
No eihän me uskottu, vaan meillä oli HVA:n 550:t matkassa ja vakioterät.
Puulajit olivat Tammi ja pyökki, jotka molemmat ovat kohtalaisen kovan puun maineessa.
Nou problem, tankillisen sai päästellä teroitusten välillä ihan surutta, vaikka sahaus oli pelkkää kaatoa.Toisin paikoin tyvessä oli vihreää sammalta, jota kannatti potkaista pois terän sisäänviennin kohdalta, koska huomasin, että ketju kipinöi siinä kohtaa.
Teräketjuina käytimme vakio Tilhin ketjuja ja viiloina Sveitsiläisiä viiloja.
Ihmettelin heidän luulojaan puun kovuudesta, mutta nyt olen alkanut ajatella, että hekään eivät osaa kunnolla terottaa teräketjuja.
Eikös se ole pelkästään hyvä, että tulee lisää kilpailua teräketjupuolellekin?
Sinällään moottorisahan ketjut ovat pieni marginaalituote, sillä 98% puista korjataan motoilla, joten niiden ketjut ovat paljon tärkeämpiä suomalaisessa puunkorjuussa.
Olisi mielenkiintoista kuulla käyttäjäkokemuklsia myös niistä.
HUSGVARNA SP33G
Ulkoasultaan terä vaikuttaa ihan tavanomaiselta.
Voitelun ohjautumista laakerille avitetaan veto ja sivulenkin urilla.
Turvaominaisuutta on parannettu korottamalla säätöhampaan rinnalla olevaa vetolenkkiä, tämä massanlisäys on tasapainoitettu mm. läpimittaisen porauksen avulla.
Niittaus oli suhteellisen tasainen ja kokonaismassa vertailu ketjuihin n. 5%pienempi.
Purukanavaa oli avarrettu ja näin parannettu sahaustehoa isoilla rungoilla.
Työnlaatu oli huoliteltu.
Käsivaralla tehdyt sahuutestit ovat ”yhtä tyhjän kanssa”.
Ketju leikkaa kun sahuri teroittaa sen, eikä vain viilaa.
sa-ta
Mitä minä olen keskustellut hakkuukoneurakoitsijoiden ja käyttäjien kanssa, niin myös MOTO- ketjuissa on samat totuudet kuin m-sahojen ketjuissa.
Ketjumerkkejä on kyllä suomessakin melko paljon, On hieno homma, jos löytyy uusi laatu, joka kestää ja pysyy terävänä. Tärkein on kuitenkin sen leikkuuteho, enkä usko, että siinä ihan merkittäviä lisäyksiä tulee ihan tuosta vain.
Leikkuuhampaan särmä on kuitenkin ratkaiseva tekijä, eikä edes tuon päältäteroitettavan ketjun leikkuuhampaissa ole selvästi leikkuuta keventävää taikaa.
Arton puheenvuorosta ei käynyt selväksi, kuinka Husqvarna on onnistunut tekemään teräketjun käsittelemättä sen materiaalia?
Hyvä, että metsälehden ykkösketju testaa ketjuja. Tuloksiin olisi hyvä liittää myös muutama tarkka mittaus, jotta erilaisille venymisajatuksille saadaan vahvistusta tai sitten ne kumoutuvat.
Minulla ei ole mitään kokemusta kuin yhden merkin ketjuista ja minulle on aivan sama millä ketjuilla itse kukin tulee onnelliseksi.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.