Saha käy joko liian rikkaalla, tai kylmänä.

Tänään päästelin vanhalla 545fx 4 tankkia kuivaksi, 12v kuusikkoa ei koskaan raivattu koivua vähän , paljon pihlajaa illasta mittasin alueen oli mennyt 0.9ha….Sitten saha liikkeeseen no tuli heräteostona uusi 545fx. Entinen oli jo tienannut kiitettävästi, Pääsee maanantaina uudella sahamaan.

Noista säätöhommista sen verran, että ennenkuin alkaa ruuvailemaan, on syytä tarkistaa/tietää onko sahassa ilmahuuhtelutekniikan moottori. Eli onko kaasuttajassa kaksi kurkkua tai jaettu yksi kurkku.

Perinteisen moottorin säätö on hyvinkin yksinkertaista, kuten jätkäkin totesi. Mutta ilmahuuhtelumoottorit ovat moottorimalleittain omat säätönsä vaativia. Aika erikoisillakin säädöillä on saatu moottorit vasta pelaamaan. Kun tää hq545 tuli, oli tehdassäädöt aivan metsässä. Sisäänajon jälkeen meni ihan mopoksi. Heti meni maahantuojaltakin, ennenkuin jakoivat paremmat säädöt. Ja mitä pienempi moottori, sitä herkempiä ovatten. Ongelman aiheuttaa sen raitisilmakurkun avautumisen hetki, se sekottaa moottorin täytöstä, vaikka raitis ilma päästetäänkin männän päälle.

Eikös siinä raivaamisessa pitä vähän kattoa mitä puuta kaataa? Mitä puuta jättää? Se, että kävelee 7,1 ha 5 päivään, nii on kait se sama kun istuu jo kotona. Mitä sitä sahaa siellä mettässä ulkoiluttaa jos ei sillä, mitää siellä tee? Muuta kuin kantaa?………….Miten sen ottaa jos käsketään poistaa kaikki lehtipuu kasvatettavan havupuun päältä. Pitäisi varmaan tyhmänkin tajuta mitä silloin tehdään.  jos ei tajua niin ohje ( Kaadetaan kaikki lehtipuut pois) Miksi laiskotella kotona kun voi tienata hyvin.

Ei taida nämä nykytekniikalla olevat sahat olla niin hyviä ammattikäyttöön kuin aiemmat jotka olivat mekaanisella säädöllä. Kun yksinkertaisiin moottoreihin laitetaan säätöjä jotka pienentävät päästöjä se tarkoittaa myös tehon rajoittamista.