› Keskustelut › Tekniikka › Huskyn kaasu jäätyy, vinkkejä?

Esillä 10 vastausta, 11 - 20 (kaikkiaan 27)
1 2 3

  • Huskyn kaasu jäätyy, vinkkejä?

    Lähetetty: 14.1.2015, 16:46

    Husqvarna 346 xpg:llä sahatessa on tullut sellainen ongelma näillä 15 asteen pakkasilla, että kaasu ”jäätyy” täysin auki -asentoon. Saha käy melko lämpimänä ensiharvennuksella, mutta siitä huolimatta kaasuttimen päälle kertyy jäätä. Talviläppä on kiinni. Vika on mielestäni siinä jousella varustetussa tapissa, jota kaasuliipasimelta tuleva tanko liikuttaa. Olen puhdistanut, kuivannut ja voidellut tapin ennen töihin menoa, mutta aina se vain jäätyy ja kone jää huutamaan. Toinen vaihtoehto on, että jäätä kertyy em. tangon läpivientikumiin.

    Mikä neuvoksi? Lunta on niin paljon, että saha pyörii väkisin välillä lumessa.

    Tekijä
    Tiku
    Teema Tekniikka Tekniikka
  • pihkatappi 15.1.2015, 18:37

    http://www.ebay.com/itm/New-44mm-low-Cylinder-Piston-Kits-fit-HUSQVARNA-346XP-350-351-353-Chainsaw-/281441357780

    ei ole hinnan kiroissa syyläri ja mäntä postikulujen kanssakaan alle 40 taalaa, eli 30 euron kantturoissa.

    Tiku 15.1.2015, 22:00

    Niin meinaatko, että ongelma poistuisi uudella sylinterillä ja männällä vai mitä?

    pihkatappi 16.1.2015, 06:45

    Vaihda mäntä milloin parhaaksi näät.

    Metsuri motokuski 16.1.2015, 11:46

    No ei takuulla vika sillä poistu. Männällä ja sylinterillä ei ole mitään tekemistä jäätymisen kanssa.

    pihkatappi 16.1.2015, 12:57

    Joo, ehkä meni taas ohi aiheen. Huski vaan kirjoitti että mäntä kuormittuu kylmällä enempi. Yritin sanoa Huskille että ei ehkä sahaliikkeessä kannata sitä lista hintaa maksaa jos se saha leikkaisi kiinni ja että korjuu voi olla järkevääkin. Kai täällä nyt jonkinlaiset perustiedot kaikilla on.

    MIKANDER 16.1.2015, 14:50

    Ei se mitään talvisarjoa tarvi en ikinä käyttännyt
    Vasttavassa sahassa G.mallikaasuttimen lämmityksellä
    Pitäisi vähän tietää mistä kirjoittaa sylinterillä männällä.
    Ei mitään tekemistä jäätymisenkanssa voitele aseöljyllä.
    päivänlopuksi sahalämpimään on pudattannut lumipöykkyyn
    ei mitään hämminkiä ollut aina päivän jälkeen lämpimään
    Kovalla pakkasella pakkassta on ollut 22–,astetta.
    siinä rupeaa olemaan teräketjuturvalisuus riski
    katekeaa .

    pihkatappi 16.1.2015, 15:05

    27 raatia oli joskus pakkasta kun tein ensiharvennusta, saha toimi ihan normaalisti, vaikka oli lunta puissa. Oli kyllä talvisarja kiinni ja se talviläppä siellä syylärin ja kaasarin välissä auki. Saha oli 254 xpg. Eihän se sylinteri mäntä paketti tähän keskusteluun kuuluisikaan, pahoittelut jos joku siitä sai väärän käsityksen. Osta sinäkin Mikander netistä nuo varaosat, tulee halvemmaksi remontti.

    MIKANDER 16.1.2015, 15:40

    Ketjuun vastaua en sahaa kuin 1.v moottorisahalla
    raivarilla kuin on takuuta jäljellä vaihtoon äkkiä.
    Ennenkuin alapäänlaakerit anatatuu jätin .HVA
    346 xpg-242 xp.itselleni muut olen pistänyt
    Mrkkinoille viimeksi Tilhi 261m.10kk.sahattu
    vaihtoon en rupea kesken duunin remontoimaan
    sahaa.

    yhistyksen metsuri 16.1.2015, 18:18

    Nostan sahan aina sisälle yöksi kuivumaan. Joskus sahannu 346lla ei jäätyny koskaan tauolla saha pystyyn.

    huski 16.1.2015, 18:19

    Tarkoitin ,että yksi paikka joka kuluu normaalia enempi, kun sahataan päivä tolkulla sellaisella sahalla jossa ei ole talvisarjoja ja ilman asiallista huoltoa kylmällä kelillä >-15C , on mm. MÄNTÄ.

Esillä 10 vastausta, 11 - 20 (kaikkiaan 27)
1 2 3