Termistori on siinä päällä. Itse lämmitys vastus on kaasuttimen ja suodatinjalustan välissä. Lämmittää varmaan enemmänkin venturia 242:ssa ei tota vielä ole.
201:een ei saa. Muutenkin taitaa olla enemmän huskin juttu.
Taitaa se sthilhin kaikissa ammattisahoissa olla optiona, paitsi 201 ja tämä vanhempi 400. DolmaMakitassakin sai ammattimalliin, ja talvirarjat tuli lisäksi mukana. Tuleekohan 241 tilalle jotain, vai tuleeko mahdollisesti uusi malli korvaamaan 261:n ja 241: n kuten 400.1 korvaa 362:n ja 400:n. Mutta onko siis niin, että jos haluaa varmasti estää kaasuttimen jäätymisen, niin kahvalämmitys pitää pitää puuterilumikeleillä päällä, jotta kaasarikin lämpiää?
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään