Muttapa: Rivinelonen oli kyllä kestävä tekniikaltaan, mutta sen sylinterikopan kiinnitys yhdellä ruuvilla sai aikaan sen, että kotelo ajan myötä alkoi elää omaa elämäänsä, lopuksi se alkoi syömään valua rungosta ja hölskyi entistä enemmän. Laiska ja pienitehoinen peli.

Ainoa varteenotettava ”kilpailija” sille silloin oli Raket 450, jossa oli jo ketjujarrukin. Se jarru jyskytti kampiakselin vääräksi, muitelen, että Raketissa olisi ollut jo pakokaasulla lämpiävät kädensijat.

Sähkökäyttöisten kädensijojen ohjaukseen voi käyttää katkaisijaa, jollainen on helppo asentaa johtoihin, vaikka ei olisikaan täsmälleen samanlainen, kuin alkuperäinen.

Olihan rivinelosessakin ketjujarru. Minulla ei kopan kiinnitys koskaan pettänyt. Tosin tuohon aikaan sahattiin aika rajusti vuoden ympäri ja vuoden sahauksen jälkeen vaihdettiin aina uusi peli. Sahan remontti ei ole kallista vaan sen takia vajaaksi jääneet työpäivät, siksi kannatti pistää vuoden vanha ladonnurkkaan ja ostaa uusi. Ja pitää aina verrata sen aikaisiin sahoihin. Partner 5000 oli tehokas ja pieniruokainen, mutta kyllästyi sen rimpuloihin tärinävaimennuksiin. Kumitutit remppaantuivat nopeasti ja saha tuntui sahatessa käteen holtittomalta. Parin kuukauden joka päiväisen sahuun jälkeen kun sen kannolta nosti, niin ensin nousivat kahvat viisi senttiä ja vasta sitten lähti saha mukaan. Muistaakseni Raketeissa oli sama tärinävaimennus.

Niin tehtiin. Sama saha, vain väri vaihtui. Sitä en muista oliko näissä ”kopioissa” männän huuhtelukanavat avonaiset.

Avonaisten ja suljettujen välinen ero on koko ajan ollut merkittävä ja iso.

Ensinnäkin avonaisilla kanavilla on saatu mäntä / sylinteripaketti valmistettua huomattavasti halvemmalla.

Se näkyy oitis jo kauppiaan asettamassa hinnassa.

Käyttäjän kannalta ero on käteen – ja korviin kuultava. Suljetuilla kanavilla moottorin max kierrokset nousivat ainakin parituhatta kierrosta. Samassa suhteessa kiihtyvyys ja teho, kuten myös polttoaineen kulutuksen pieneneminen ovat huomattavia. Moottorin osalta ainakin männän ja sylinterin kestävyys on paljon parempi suljetuilla kanavilla.

Käyttäjät, joilla ei ole kummoisia vaatimuksia sahan ominaisuuksille, saattavat olla  useinkin jopa tyytyväisempia sahata jurnuttaessaan savupilven keskellä 10 000 r/min. Partner r500:lla, kuin jos ”joutuisivat” sahaamaan Partner r5 000:lla, jolla puu katkeaa n. 30 % nopeammin ilman savupilveä ja käryä.

Samat säännöt pätivät myös Huskulla esim 444 :n ja 44 :n välillä. Eroa oli muussakin kuin hinnassa taikka valkoisessa sylinterin kopassa.

Ammattitaitoinen kokeilija tunsi eron jo vetäessään käynnistimestä konetta pyörimään.

Sama kokemus kuin Jätkällä. Näissä vähän halvemmissa ”ylioppilasmallin” rinnakkaissahoissa oli yleensä avonaiset huuhtelukanavat. Vastaavat ammattisahat olivat kierrosherkempiä, pienempiä polttoaineen kulutukselta ja säilyttivät sitkeytensä ja olivat tiiviimpiä puolta pitempään.