Maanantaina 0600 Ponsse käynnistyy tekemään kuusikkoaukkoa. Ostaja sellufirma ilman mhy apua, menen paikalle heti alussa. Mitä sinä tekisit ensimmäiseksi?
Nuakka: Olet saanut hyvät neuvot seuraavavan leimikon hakkuun aloitukseen, poimimalla sieltä ne oleellisimmat itseä askarruttavat asiat, josta haluat varmistuksen kuljettajalta.
Kuljettajan kanssa keskustelu avaa näköaloja hakkuutapahtumasta jo varsin paljon. Kuljettajan tehtävä on toimia niillä mitoilla ja ohjeilla jolla kauppatehty, kuljettajaa ei voi vaatia esim lisäämään pituusmittoja.
Ostajan kanssa kauppaa tehdessä kannattaa kirjata lisäehtoihin muut hakkuuseen liittyvät työt, esimerkkinä urien havutus (harvennus), harvennuksen voimakkuus (ppa), lumppien teko metsään, säästettävät taimiryhmät ja avohakkuulla oksamassojen kasoille puinti, ym. tehtävät leimikko kohtaisesti.
Kun asioista on sovittu kauppakirjalla, silloin ei henkilöiden vaihdoksetkaan haittaa onnistunutta korjuutapahtumaa ” kaupanteon ja korjuunvälillä ” !
Puutavaran varastopaikat kannattaa myös sopia. Jos maanomistajalla on tiedossa pehmeitä kohtia, kertoo ne, niin ajourien tekijä tietää varoa niitä. Samoin kannattaa mainita, jos rajat ovat epäselvät eli selvittää nauhoituksen tarve. Säästettävät luontokohteet hyvä mainita myös.
Tuohon Annelin ja metsä-masan kirjoitukseen ei voi olla kuin samaa mieltä. Suurimman osan noista yleensä jo ostomies kyselee mutta nuo luontokohteet, rajalinjat ja pehmeiköt on hyvä kertoa.
On vielä eräs piirre. Kaupanteossahan myyjä hyväksyy Tapion harvennusmallit käyttöön, ellei muuta sovita ja merkitä. On sellaisikin tollukoita, että harvennushakkuun jo edetessä mo alkaa kovaan ääneen molottaa ”harvaksi menosta”.Mitatenhan se selviää, ja yllätys on melkoinen kun käyrillä vaan napottaa… 🙂
Täällä eräskin Tappiolainen kehtasi vaahdota minun viimeiset harvennukseni metsän hävitykseksi yms. Kuten mehtäukkokin totesi niin käyrillä vain napotteli. Eli virallinen Metsäkeskuksen Kemeran tarkastaja totesi harvennukset asaankuuluvasti tehdyiksi. Ja olen varma että itse kymmenen vuoden päästä totean taas että on aika joko harventaa tai päätehakata.
Paha hakata lakirajoille jos kauppakirjassa lukee että kevyt. Sen taskukirjan taakse on turha yrittää piiloutua jos tulee sanomista. Tulee kertakeikka sille MO:lle…
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.