Ei ole kantohintojen reaalihinnat  pysyneet samoina  vaan nimellishinnat.  Sillä on iso ero .  Kun monet kustannukset, palkat, palvelut ym. on nousseet n. 2,5 – 3  -kertaisiksi ja kantohinnat pysyneet  suunnilleen samoina , niin silloin puun reaalihinnat on laskeneet ”melko” paljon.   Se vaikuttaa olevan suht. pysyvä olotila täällä koska mm. ylituotanto ja tuonti ulkomailta vaikuttaa kantohintoihin.   Havutukkien reaalihinnat (keskihinnat) on ehkä nousseet jonkin verran suhteessa kuitupuiden hintakehitykseen.

Kut:n  hinta  näyttää tosiaankin muuttuneen muita ptl:ja enemmän. Vilkaisin vanhoja leimausselosteita (-97- 2002 ).  Sen hinta nousi vasta  2007 hintapiikin aikaan.  MÄT :n kantohinta oli jo aikaisemmin n. 47  €/motti.  Kuk:n kantohinnat oli tuolloin n. 23- 26 €.  Nykyrahassa sen arvo olisi n. 30 €:n kahta puolen. Eli suunnilleen niin, että nykyiset hankintahinnat vastaa entisiä n. 20 vuoden takaisia kantohintoja .

Täällä eteläisessäkin Suomessa on jo sellaisia käytännössä suojeltuja metsiä, jotka eivät näy missään tilastoissa. Ei ole teitä, tai jos sellainen on joskus ollut, ei se ole enää liikennöitävässä kunnossa. Tienlaidat ovat kasvaneet umpeen ja rummut ja sillat ovat hajonneet jo aikaa sitten, eikä ojat vedä vettä enää minnekään. Paikoitellen tien paikkaa ei erota kuin vanhoista kartoista. Jotta puunostajat jättäisivät edes jonkinlaista tarjousta, pitäisi jonkun ensin rakentaa tietä uudestaan muutama kilometri. Monesti käy niin, että mitään ei tapahdu ja metsät jäävät luonnontilaan.

Harvinainen on tilanne, tukkipuulla on kysyntää paitsi se koivu, parikin ostajaa tälläviikolla kyselleet kiinnostusta tukkikaupoille, hinnat pienoisessa laskussa jotenka tuumataan tilannetta ensi keväänä uudelleen.. Vanhan kaupan korjuu alkaa huomenna tai ylihuomenna pitääkin käydä paikanpäällä(:

Kosmetiikkateollisuus käyttää mitättömän määrän raaka-aineita, jos korvaa palmuöljyä, sitten tilanne muuttuu paremmaksi.