Nuoren metsän harvennuksen onnistumisia olen nähnyt ns. pieniltä (Sampo, Nisula ja ym. ) ja isoilta JD- 1270, Komatsu 911 ja Ponsse Ergolta, isot koneet oli tukkikourilla. Kaikilla työnjälki on ollut olosuhteisiin nähden kiitettäviä, kun leimikon korjuunajoitus oli valittu oikein.

Isot koneet oli kahden vuoron työskentelyssä, jossa toinen kuljettaja oli yleensä vasta aloittelemassa itsenäistä työskentelyä metsässä. Asiat työmaalla menivät silloin hyvin kun vanhempi ja kokeneempi oli työnohjaajana nuoremmalle. Vastaavasti jos kuljettajat alkoivat kilpailla keskenään hakkuumääristä, silloin asiat meni pieleen, työmaalla oli heti, paljon korjaamattomia virheitä, ajoura- ja vääriä puunvalintoja, vauriopuita ja lähes lakirajalle harventamista.

Maanomistaja  voi varautua osaan asioista jo ennakkoon, kuten ppa:n ja korjuuajan kirjaaminen kauppakirjalle ja sopimalla hakkuun valvonnasta, nämä on pieniä asioita, mutta välttämättömiä, jos kaikki ei onnistukkaan oletetusti.

Normaalissakin maastossa tuhoja ei heti  havaita,  esm ajouran viereiset puut  ovat kallistuneet  ja latvat ovat lähes ristissä 30 tn ajokoneen jäljiltä.  On ”Ok kuljettajat  ja koneet”  mitä  ja mistä pitäis korjata?

Yksittäisen mo:n on mahdotonta muuttaa menettelyä.   On se ”hyvänohjeistuksen”  mukainen taimisto.  Koneurakoitsijoista  kertoi  puidenostaja, ”ne ei kerkii siihen toista konetta laskea lavetilta, niillä on kiire”. Metsä on kuitenkin kymmenien vuosien projekti.  Jotain tolkkua saatava koneiden painoihin tai se johtaa kuin neukuissa paistinpannutuotannon lisäys, lopuksi tuotanto tonneja oli riittävästi mutta pannulle ei sopinut edes kananmuna.

Hyvin. Kaikki on tehty. Tullut paikalle toinen koneketju. Yksi tällainen kohde on ihan tuossa omien metsien vieressä.

Totta. Koneen koolla ei juurikaan ole mitään merkitystä työn jäljen kanssa. Ne jotka haluavat pieniä koneita harvennuksilleen niin varmaan etsivät sellaisen. Mutta ongelmaa nykykoneilla ei ole tehdä harvennuksia eikä aukkojakaan. Olen vuosien aikana käynyt tekemässä korjuutarkastuksia niin ensiharvennuksilla kuin harvennuksillakin. Koneen koolla on ollut merkityksetön vaikutus harvennuksen laatuun.

Korjuun ajankohtaa voi tosiaan valita roimasti. Joko kesä tai talvi. Siinä valinnat. Eikä suinkaan mikä kesä tai talvi vaan mikä sattuu yhtiölle olemaan sopiva.