Kuinkas moni vielä tekee hankintahakkuita moottorisahalla ja minkälaisia savotoita. Itse tulee aina noin 100 mottia talven aikana harvennuksia sahattua.
Vuodesta 2009 lähes joka talvi hankintaa tullut tehtyä. Eilen aloitin yhdellä tilallani muutamien tuulenkaatojen teolla niin eivät jää lumen alle. Kolme tankillista harventelin lisäksi. Kuidut rankana mutta koivukuitu 3 metriseksi. Viime talvena sai senkin tehdä pitkänä. Mieluummin tekisin senkin pitkänä. Kaikkiaan kertyy yhteensä noin 150 m3. Kalustona ne jotka jaksan käsissäni mehtään kantaa. Tuttu koneyrittäjä ajaa puut tienvarteen.
Sama malli mulla kuin Mustalla miehellä. Tänä vuonna taidan tehdä energiapuuta. 4 puulajia ja sekalaista muutenkin. Loppuviikosta voisin aloittaa, jos kelit suosii.
Itse aloitin tämän syksyn hankintahakkuut syyskuun alussa. Hakkuu päiviä nyt takana 27 pv. Puuta tällä hetkellä tien varressa n. 370 mottia. Yksi koivikon ylispuu hakkuu ja yksi tykkylumen vaurioittaman kuusikon harvennus. Seuraavana vuorossa koivikon ja kuusikon ensiharvennus josta puuta lähtee n. 200 mottia. Sitten tämän vuoden puolella vielä yksi peltoon istutetun kuusikon aikaistettu toinen harvennus kun ensiharvennuksessa tuli otettua vähän varovaisemmin. Syynä suuri tiheys pahimmillaan 2800 kpl /ha .Puuta lähtee n. 200 mottia.
Oma urakkani on 120 mottia mäntykuitua. Ei voi juurikääpäsienen pelossa vielä aloittaa. Ei uskalla taimikonhoitoakaan vielä aloittaa. Yksi kova jätkä täällä päin kanssa rypee kaikki syksyt hakkuilla omissa metsissään. Voi ristus minkälaista lahopaskaa niistä metsistä aikanaan sitten päätehakataan.
Hankinta hakkuut on ollut käynnissä jo tovin. Kantokäsittely käytössä ja ajo hoidetaan ilman rypemistä. Hankinta hakkuussa on vara valita milloin menee millekin kuviolle. Se kostea paikka voi olla välillä paras tehdä syksyllä ensimmäisenä kuin odottaa syksyn sateitten jälkeisiä pakkasia.
Jos lämpötila käy nollan alapuolella hakkuuvuorokautena niin kantokäsittelyä ei tarvita ja näitä yöpakkasiahan on nyt ollut. Lähde Tapion Taskukirja 2018.
Aika karrikoidusti ilmaistu,ainakin minun mielestäni.Kun henkilöautoon tehdään renkaiden ns. kausivaihto paikassa missä on nosturi ja paineilmavehkeet niin aikaa kuluu 25-30 min. pesuineen riippuen siitä onko pelti vai aluvanteet.Myös lukkopultit ja muut erikoisuudet vaikuttavat aikaan. Ilmanpaineiden tarkistus myös vie oman aikansa.Kun kyseessä on auto jossa 18- 20 tuuman vanteet niin pyörien paino pelkästään hidastaa selvästi työtä.Päivän kun sellaisia vaihtaa niin tietää oikeasti mitä on ruumiillinen työ.Kieltämättä tämä ei kuulunut alkuperäiseen aiheeseen mutta kerrankos tällä palstalla on siitä eksytty.
Jalmari Kolulla on mielestäni jo tekijän otteet. N. 5:n metrin rankaa ( ilman mittaamista?) – suorimalla, eli ei raahata pölkkyjä kasaan, vaan ne oikaistaan samansuuntaisiksi hyvin vähäisillä liikkeillä. Kaiken A – ja O on se, että kaadetaan oikea puu oikeaan paikkaa, eli puu siirtyy kasaan ihan pelkällä painovoimalla. Runko kävellään kerran pituussuunnassa ja sitten ollaankin saatu runko varastomuodostelmaan ja ollaan seuraavan kaadettavan puun juurella.
Tiedän, että tämä ei sovi kaikkien sielunelämään, mutta se ei minua haittaa, kunhan eivät tule tänne konhottamaan omaa paremmuuttaan.
Miten on Jalmari, onko sinulla itsellä ajokone, vai onko se ”ajokone”?
Jalmari Kolulla on mielestäni jo tekijän otteet. N. 5:n metrin rankaa ( ilman mittaamista?) – suorimalla, eli ei raahata pölkkyjä kasaan, vaan ne oikaistaan samansuuntaisiksi hyvin vähäisillä liikkeillä. Kaiken A – ja O on se, että kaadetaan oikea puu oikeaan paikkaa, eli puu siirtyy kasaan ihan pelkällä painovoimalla. Runko kävellään kerran pituussuunnassa ja sitten ollaankin saatu runko varastomuodostelmaan ja ollaan seuraavan kaadettavan puun juurella.
Tiedän, että tämä ei sovi kaikkien sielunelämään, mutta se ei minua haittaa, kunhan eivät tule tänne konhottamaan omaa paremmuuttaan.
Miten on Jalmari, onko sinulla itsellä ajokone, vai onko se ”ajokone”?
Kiitos. En otteista osaa sanoa, mutta jossakin olen tuota manuhakkuutekniikkaa joskus opettanut. Omalla koneella ajelen.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.