Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Kuinkas moni vielä tekee hankintahakkuita moottorisahalla ja minkälaisia savotoita. Itse tulee aina noin 100 mottia talven aikana harvennuksia sahattua.
energia puun hinta tääläkin on tippunut. Viime tavena sai vielä 26/28 € erän koosta riippuen, nyt vastaavasti 22/24 €
Jos koivut ovat esim ylispuina kuusentaimikossa, niin poishan ne kuitenkin sieltä on kaadettava. Toisaalta matkansa päässä oleva koivu pitää kaataa ja kerätä hinta kun hinta, ei niitä pystyynkään kannata lahottaa.
Terveisin: Korpituvan Taneli ””
</div>
Yksielitteisesti, jos koivut ovat ylispuina kuusentaimikoissa, niin nehän pitää poistaa välittömästi. On vain päätettävä, kumpaa haluaa kasvattaa, molempia ei kunnialla voi hoitaa.
Jos on käytettävissä ”rautahepo” tai vastaavanlainen kalusto, niin pikku vinkki kiinnostuville : Se on tehty juurikin tuollaisia hommia varten. Kärryn kanssa sillä tuo kerralla aivan varmasti kiinnon kuorman kerrallaan ja lähes jälkiä jättämättä.
Ei siihen mitään rautahepoa tarvita, kun ylispuita poistaa. Metsässä yleensä on ajourat ja tiet. Puut kaadetaan tien suuntaan ja nykästään tarvittaessa vaijerilla metsäkärryn viereen. Helposti tulee lähes 50m päässä olevat puut.
Ei tarvitse käsin koskea puihin, toisin kuin rautahevolla menee kuormaaminen käsityöksi. Metsässä ei ole tavoittena tehdä paljon töitä, vaan saada jotain aikaan pienellä työmäärällä.
Niin ja eihän ne ylispuut mitään vaurioita tee siellä taimikossa jos niitä vajerilla kiskotaan ajourien varteen. Sen jälkeen taitaa olla jo jäävä kuusikkokin pilalla.
Taimikoita on metsäteiden varsilla ja kauempana oleville menee pysyvät ajourat ja lisäksi monilla on valmis ajoura keskellä, eikä niiden leveys yleensä ole kovin suuri.
Ei ole mikään ongelma hakea traktorilla ylispuut pienestä taimikosta, jota ei ole harvennettu, siellä on ylimääräisiä taimia, jos muutama jää alle luonto korjaa.
Niin motolla ei onnistu, että kaataa 20m tiestä olevevan puun tiellepäin ja nykäsee latvasta kuormaajalla kärryn viereen ja karsii kja katkoo siinä yhtään taimea ei yleensä katkea tai jos kuormaajalla ei ylety vetää kuormaajaan kiinitetyllä vaijerilla.
”Niin motolla ei onnistu, että kaataa 20m tiestä olevevan puun tiellepäin ja nykäsee latvasta kuormaajalla kärryn viereen ja karsii kja katkoo siinä yhtään taimea ei yleensä katkea tai jos kuormaajalla ei ylety vetää kuormaajaan kiinitetyllä vaijerilla.””
Miksi tuossa tarvitaan MOTO:a?
Jos kaato moottorisahalla ei onnistu keneltäkään, niin voihan MOTO:lla ajella ajouraa pitkin ja työstää koivut, joihin yltää kaatopuomi avulla. Tyvestä poikki ja puu nostetaan ajouran päälle, jossa aukossa se työstetään pölkyiksi. Jeessi ainakin hallitsee muka suvereenisti moisen tempun.
Jos tieto, taito ja asenteet riittävät, voisi tietenkin koivut myös kaataa ajouraa kohti, että hakkuukone voisi ne latvasta vetää ääreen ja palastella pätkiksi. Jos oksaisten puiden vetäminen kuusentaimikossa hirvittää, voisi tietenkin joku innokas jopa karsia rungot.
Kyllä siellä metsätöissä yleensä järkeä käytetään, vaikka ei viitsi kaikkia yksityiskohtia kirjoittaakaan, tietenkin puusta karsitaan oksia , kun tullaan tyvelta traktorille päin.
Miten muuten onnistuu motolla tuollainen, että kaataa ylispuut ajouralle, että säästyisi alikasvos jyräämiseltä. Hidastuuko työ paljonkin, jos koneella joutuu tarttumaan runkoon latvapäästä.
”toisin kuin rautahevolla menee kuormaaminen käsityöksi.”
Lyhyessä matkassa ajan Rautahevolla pelkällä pankolla, latvat maassa. Kuormaus vinssillä jos oma voima ei riitä. Ei näin pääse ihan siihen mottiin per kuorma, mutta on ketterämpi kääntyilemään kuin kärryn kanssa.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään