Tietoturvat ei trakkereita pidättele..

Entä jos joku hakkerois sen koneen, ja ite lähtis käymään kahaveella, tullessa kone ois tehny aukkoa.. ?

-Riippuu vähän siitä, kuinka pitkä kahvireissu olisi. Kone olisi valvonnassa koko ajan ja samassa valvomossa voisi olla useita näyttöjä ja samassa leimikossa useita koneita samaan aikaan.

Jos kone alkaisi tekemään aukkoa, vaikka olisi kyse enskasta, niin toki järjestelmä sen ilmoittaisi.

Ei nämäkään asiat ole niin mahdottomia kuin moni luulee. Yleensä voidaan kuitata sanomalla ”Mitä sitten” – ja pienellä rahasummalla tietenkin isommat vahingot. Niinhän on tehty tähänkin asti.

Käytännössä useampi kone olisi ihan tarpeen, olisi valvojalla enemmän töitä, esim terähuoltoa ja vaikka sitten tankkausta ja öljyjen – nesteiden lisäilyä, letkujen vaihtoa jne.

Toki niitä koneita voi myös tabletilla komennella. ”Toimisto” olisi huoltoauton sisään rakennettu tila, jossa olisi toimiston varusteet ja mukavuudet. Robotti tulisi aina välillä huoltoon ja teränvaihtokin pitäisi tehdä aina silloin tällöin. Se kone ei ole mikään arto, joka sahaa viikon samalla teroituksella. Se katkaisee ketjun, kun hampaat tylstyy.

Sanotaan, että kone hakkaa ajourat auki ja kummaltakin puolelta noin viiden metrin kaistan. Sitten se hakkaa kaksi samansuuntaista puintiuraa, joiden ei tarvitse olla yli kolmen metrin levyisiä. Hakattu puutavara työnnetään ajokoneen ulottuville.

Pienikokoisessa enskassa voisi päästä yhdellä puintiuralla, mutta ääri-etäisyydellä ei homma ole niin helppoa ja tuottavaa. Kone siis ei hakkaisi palstallakaan liin harvaksi.

Jos sitä tuoretta videota katseli, niin mielessä on kyllä, että miksi ihmeessä on hakattu noin leveät ajourat, kun ne voisi aivan hyvin olla poikittain riveihin nähden. Määrästä on vaikeaa sanoa videon jälkeen mitään, paljon on puuta, mutta onko sitä niin paljon kuin video antaa ymmärtää?

Aikamoinen savotta. Siihen saa jo sähkösahan pari kertaa ladata. 300 – 400 kiintoa,

Ajatko ite?