Tuommosen 20-25 mottia/pv enskaa harventavan ukon voisi palkatakin muutamalle kohteelle töihin. Tahtoo vain olla niin, että näytöksissä se onnistuu hyvin sekin mikä ei käytännössä juuri koskaan.

Pitkän hakkuu ja vajaakarsinta tuottaa kyllä aika hyvin kuutioita, jos on tekniikka ja menetelmä hallussa. Meillä oli aikoinaan metsurikursseilla oppilailla urakkapalkka. Siis alkuharjoittelukauden jälkeen puhdas urakkatyö. Aivan tyypillisesta enskasta TALVELLA hakkasi aina kurssin pari parasta kolmosta kourakasoihin vyökas – menetelmällä n. 14 – 15 kiintoa / päivä. Työaika metsässä jäi yleensä n. kuuteen tuntiin, joten kyllä homma joiltakin tapahtuu – ei kaikilta.

Mutta enskalla on hyväksyttävä hieman epäilyttävän näköinen kourasuyksiköiden muoto. Siellä ei pitkän hakkuun jälkeen suurin osa palstalaisista saisi hyvälläkään nosturilla kuorhaa kovin nopeasti kokoon. sen lisäksi kuorma olisi kuin vanhanaikainen heinäkuorma, varastolla pino olisi läjä jne.

Pojat ajoivat motolla harvennettua kuitupuuta kunnon metsätraktorilla. Puu oli lehtipuuta ja hujan hajan. Kouralliset kokoontuivat taitavasti ja nopeasti ja kuorma jo tuli sermiä vasten 4,5 metrisistä pölleistä aika hyvä. TAITOLAJI

Sama kuski pisti puut suoraan rekan kyytiin ja tasasi joka nipun ottamalla oikeasta kohdasta kiinni ja iskemällä nipun pään maata vasten. Kuormasta tuli siisti ja tiivis. Urakoitsija sanoi, että joka kuormassa on liikennelain mukaan hieman ylikuormaa. Jokainen kuorma punnittiin tehtaan vastaanotossa.= Luovutusmittaus!

Mihin olisi hankintahakkaajan taidot kadonneet, useimmat saavat moottorisahan käyntiin ja luulisi ettei tarvitse kovin paljon pelisilmää valita kaadettavat puut pois. Kierot ja lengot nurin, sitten katsotaan latvukset, tuuheammat joissa uutta kasvuakin jäävät pystyyn, vielä loppusilmäys että kaikki latvukset ovat reilusti vapaat ja kasvu/tuulivaraa on ilman että harsiintuvat. Kiireellä ei kannata pilata, aikaa on. Ööliä ja pentsiiniä ei 125 paljon pala, kompikannusta saa sahata päiväkausia eikä monesti tarvi täyttää niin savotta on valmis.

Mottimasa. En ole vielä keksinyt, miten puusta – esim männystä – näkisi päällepäin, onko se kiero vai suora. Kerro minulle se salaisuus! Tiedän vanhoja pärekopantekilöitä, jotkaetsivät sopivilta paikoilta pärepuuta, eikä se saanut olla kiero. He ottivat puukon kärjellä säikeen kuoren alta ja vetivät sitä pari – kolmekymmentä senttiä irti, jos se tuli suorana puun kylkeä pitkin, he naulasivay pienen kääpän puuhun ja Iso-iso-isäni metsänvartijan ominaisuudessa leimasi sen heille ilmaiseksi pärepuuksi.

Isäntälinjan ”silakkapuntaria” ei kannata missään tapauksessa hankkia savotointimielessä. Sen käyttö edellyttää hakkuuta ajoran varteen, että sillä saa otteen hyvällä kasalla olleiden pölkkyjen tasapainopisteen mukaan. Kapea koura ei oi`o pöllejä, vaan ne pyrkivät ristiin/rastiin.

Sellaisilla tuotoskin jää heikoksi, joten jos halutaan hakata tuottavasti ja tehokkaasti, kannattaa käyttää urakoitsijaa, taikka hankkia kunnollinen kuormain. Hakkuutuön tuottavuus lisääntyy niin paljon, että pelkällä laskemisella selviää kaikille, että ajourakointi onnistuu ilmaiseksi, kun osaa hakata oikealla tekniikalla.

Meilläpäin on ainakin kahdella ituniskalla metsäperävaunu, jotka on tehty metsätraktorin kuormain / kuormatilasta, kun nuppi on tuhoutunut tulipalossa. Sanoisin, että Brunetin kärry/kuormain- yhdistettynä sopivaan traktoriin on kova sana.

Puu voi olla suora kuin kruunukynttilä ja toinen puu vieressä kiero kuin kierrekynttilä.

Kierrekynttilästä tietenkin vanhapiiat tykkää, mutta kuitenkin ne ovat ihan eri asia. Kumpikin tukki kelpaa yhtä hyvin sahatukiksi, eikä ole kenelläkään mitään syytä niitä kaivelemaan, ellei tarvitse pärepuuta.

Kuitenkin miehessä moteistaan huolimatta on pahasti kaikki pielessä, jos hän ei pysty selittämään, mitä eroa on lengolla, mutkaisella, moniväärällä, kierolla, tyviväärällä taikka lylyisellä tukkipuulla. puhumattakaan lahojen eri versioista.

En ole halkojen teossa yllättänyt ainuttakaan saivartelijaa. Enkä usko, että 500 €:n sijoituksella kovin pätevää kuormainta saa hankittua.