Ympäristöjärjestö Elokapina pohtii liikenteen häirinnästä luopumista. Se aikoo keskittyä muihin tapoihin edistää asiaansa. Järjestön mielestä yksi huolestuttavimmista asioista Suomessa on metsät. HS
Itä-Saksasta jäi jäljelle kommunistinen vihreäliike Suomen osasto. Sen tehtävä on ollut muuttaa hallitusjärjestelmä Suomessa. Missään tapauksessa ei tuolla terrorijärjestöllä voi olla puhtaat jauhot pussissa. Kommunismin ohjeistus ympäristöön ei ole luonut missään hyvää. NL , Venäjä ja mitä niitä nyt onkaan Kuuba. Metsä yrityksen omistus oikeudella ovat pyyhkineet takamusta. Virkistys ja jokamiehen tarpeet ovat ohittaneet järjellisen rajan. Kommunismi vihreiden ohjelma on hätäinen kuin Noposen sadan metrin selostus, ettei maratoonarit pysy perässä, saatikka metsän muutoskyky. Edellisestä aukkoihin pakko-ohjauksesta on just irtauduttu niin ei sitä metsän puut voi heti ymmärtää. Metsä omistajilta ei edes kysytä.
Niin. Joidenkin mielestä vihreiden alkuperänä olivat DDR:n kommunistit, toisten mielestä natsit. Ota näistä nyt sitten selvää, mutta aika lailla eri päissä poliittista karttaa ollaan. Jos nuo pannaan yhteen niin varmasti syntyy eripuraa.
Ehkä Wikipediassa kuitenkin oikeansuuntainen selitys vihreän liikkeen alkuperästä.
Olennaista ei ole vihreän liikkeen alkuperä, vaan se, mihin sitä ja sen jäsenistöä on käytetty. Suurin osa vihreän liikkeen kannattajista on varmastikin ollut mukana aivan vilpittömällä mielellä. Wikipedia sivuaa hieman DDR:n osuutta aivan valtion loppuvaiheessa, mutta ei paneudu Stasin aikaisempaan osuuteen käyttää läntisen puolen liikettä hyväkseen heikentääkseen Länsi-Saksan taloutta, sillä Itä-Saksa oli jäänyt pahasti jälkeen länsipuolesta.
Jos ei ole jotain kuullut niin se ei hävitä mitään. Se selittää kuulijasta paljon. Voi olla, että ovat ne Pikkukakkosen unihiekat edelleen silmissä, nekin tulivat sieltä Honeckerin unelmasta maailman lapsille. UKK -urheilun tutkimuskeskus malli, kulttuurin vaihto, upseerien vaihtokoulutus , peruskoulun malli, Tiitisen- lista ja Trabantin tunkkikin on sieltäpäin näin äkkiseltään. Kohtalaine suomalaisten joukko vappuna vaeltavaa kansaa kantoi työkalulippua. Tunnistan vaalipuheista hienoista jälki turbulens- henkeä.
Jo 1975 opiskelijat kertoivat miulle, että Itä- puoli ei ole pysyvä.
Hyvä kohde olisi nämä suurnopeus eli tunnin junat , Tre-Hki ja Turku-Hki. Niiden metsälinjaukset tuhoavat paljon metsää ja maita, eivätkä ole kannattavia (kulut 7-10 mrd) VM:n selvityksen mukaan. Eivät ekologisesti kestäviä. On julistettu ilmastohätätila Treella ja tätä on käytäntö.
Me metsässä mönkijät emme vain ymmärrä näiden ratojen ihanuutta. Ajatelkaapa miten tärkeää on nyky ihmiselle, kun junamatka lyhenee 10 minuuttia. Ei siitä 10 miljardin lasku ole mitään, eikä metsäkadot ja hiilinielu.
Turun oikorata olisi ilmeisesti maankäytön kannalta mahdollinen laajenemissuunta. Sitä laajenemista voisi harjoittaa kyllä muihinkin suuntiin kuten pääradan suuntaan pohjoiseen ja lisäksi itäsuuntaan.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.