No oikeasti se menee niin että moottori on metallia, runko komposiittia ja kuoret muovia tai komposiittia. Huski käyttää rakennetta jossa komposiittirunko on osa moottoria. Stihl ja echo käyttää kokometalli moottori-rakennetta komposiittirungossa. Komposiitti tarkoittaa sahoissa muovin ja lasin seosta. Vain yhdessä echossa olen nähnyt metallimoottorin metallirungossa. Se on tosi harvinainen. Ei siis sama kuin ns. metallirunkoinen jossa molemmat on samaa metallista rakennetta.

Eli runko on se mihin moottori tai sylinteri kiinnittyy. Alakerta,lohko,peti tarkoittaa samaa. Voi olla komposiittia tai metallia. Ei muovia. Voi olla myös yhdistetty osaksi moottoria.  Moottorirunko on vähän epäselvä termi. Pitäisi erikseen tarkentaa mitä sillä tarkoittaa jos sanaa käyttää. Sahoissa moottorirunko teknisesti ajateltuna tarkottaisi sylinteriä mutta nimitys aiheuttaa vaan sekaannusta. Sekaannusta lisää että autoissa sylinteriryhmää kutsutaan lohkoksi. Sahoissa ei.

339 ja 439 on herkkiä tolle ”pihtaamiselle” kun niissä on erikoinen runkorakenne. Mielestäni huonoa suunittelua.