Kyllä se kaasuläppä akselin juuresta jossain vaiheessa voi ilimoja hörsiä mutta epäilen että nykyvehkeet sulatossa sitä ennen.ja voi tukkeutua joku kanava niin totaalisesti että aukia
Kaasuttimessa on yllättävän monta vikamahdollisuutta ja osa niistä on vähän henkimaailman hommia. Yleisimmät on varmaan säätövirheet,roskaa suodattimessa, kulunut neula,huoltovirheet ja korppuuntuneet kalvot. Akselikulumia on vain vanhoissa tai todella paljon käytetyissä sahoissa. Enimmäkseen kaasuttimia vaihdetaan varmaan kun vianhakua ei koeta tarpeelliseksi.
Nuo nyt on perus kauraa neulat.kalvot yms jos nuita on rapannu ni aika pitkälle koekäyttö jo kertoo missä vika.toki niitä mysteerejäki on ollu ja tulee olemaan
Ne on joskus vähän yksilöitäkin. Oli joskus yksi jonssi olisko ollut 2145. Toimi muuten oikein hyvin mutta vaati käynnistyäkseen normaalia enemmän vetokertoja. Kävin kaasarin läpi kaikki mitä keksin mutta ei se siitä koskaan täysin parantunut. Koska muuten oli ok. niin sitten vaan vedeltiin muutama ylimääräinen. Vaivaamaan hiukan jäi mikä sen aiheutti.?
Huskuissa oli kaasuttimen kanssa tullut moka, kun kierrosluvun rajoitin antoi liikaa bensaa, vaikka suutin oli kiinni. Ne kaasarit vaihdettiin varmaan lähes kaikki takuuseen. (Oli pikku-jippo, jolla rajoitin tukittiin)
Tilhissä oli joku sarja sekä sahassa, että raivurissa, joiden kiihdytyspumppu oli kelvoton. Niitä vaihdettiin takuuseen… Vika oli maahantuojan tiedossa – ei pahemmin vastustellut.
Onhan niitä mysteereitä.jotku väittää että vanhat sahat ei toimi alkylaatilla.kyllä minä oon säätämällä saanu pelaamaan yhtä rivinelosta lukuunottamatta.se ei käyny vaikka kuin koitti ruuvata.98 tankkiin nii ei mitään ongelmia.mikä lie syynä siihen ei riitä älli
242 246 huskit ollu aina semmosia että jos on vähäkää rikkaalla nii saa nykiä varsinki kuumana.pirun tarkkoja säädöistä.21xx jonssi ja 300sarjan huskuissa on joutunu joskus tarvike pensaletkua lyhentämään.niissähän on se spiraali
On kyllä kaikessa yksinkertaisuudessaan todella hyvä saha.
Ei mitään yli määräistä kilkettä, painoa naurettavat vähän ja kyllähän tuolla 25-30cm koivukin katkeaa. Uuden karhea kone, muutama tankki sahattu eikä naukaise vielä kunnolla.
Menee huskun ja stilhin ohi luokassa 40-50cm kuutioiset sahat omasta mielestäni.
No sanotaan pari miinusta:
– säätöavain mallia tilattava tuote. Tämä kaikista isoin miinus.
– käynnistys semmonen kuminauha. Mutta käynnistyy lämpimänä AINA ekalla nykäisyllä. Kylmänä toisella.
Vahva tai todella vahva suositus. Ja hinta 649€ eli ei mikään pahan hintainen.
Lisäys.
Huskun laippa käy, kun kiristystapin reikää avartaa alaspäin pari milliä.
Kyllä echo hyvä on mutta kärkkäisellä oli 241 viiteen sataan. Jos sitä paremman tai hinta/ laatusuhteen löytää niin se on kyllä sitten jo oikeasti hyvä ostos.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.