Biopolttoainetta jalostetaan puutuotteista. On tullut biodiel- ja etanolitehtaita. Mutta jääkö ja jos jää, niin millä aikataululla diesel-pienautojen valmistus kokonaan pois?
Minä puhun takapyörien vuotavista laakereista,jotka heikensivät jarrujen toimintaa. Jos Jätkä ei tiedä edes mikä on laakeri, niin turha ottaa autoihin tai sahoihin mitään kantaa.
Auton ajo-ominaisuudet on huonot, jos se ei kulje metriäkään suoraan vaan ohjautuu kuten Audi tien kallistuksen mukaan ojaan, jos sitä ei koko ajan pidä tiellä. Aivan ala-arvoinen auto.
Pyöränlaakerien öljynvaihdossa on taitanut omatoimiasentajalle tulla pikku moka, jonka hän koittaa ujuttaa autotehtaan piikkiin. Öljypumppu on varmaan täynnä roskia, jos vuotoa esiintyy, kannattaisi avata ja puhdistaa.
Eipä ole tarvinnut käytettyä Audia koskaan ostaa, se on köyhien ongelma. Ei niissä takuut riitä ensimmäiseen katsastuksen. Mikään muu edes halpa auto ei ole noin typerästi tehty, että etuvetoisen auton moottori on jäänyt kääntämällä kun takavetoisesta tehtiin etuvetoinen. Turhaan te uunot noita kehutte, kun on rahansa paskaan sotkenut pakko yrittää selitellä.
Onhan tuo Audi aika paljon huonompi ajettava kuin Toyota
Kannataisi tollon käydä joskus ”premiumin” kapiinissa ihan kokeilu mielessä. Voisi maailma avartua hieman erinlaiseksi verrattuna vanhaan korollan hyttiin.
Ei niitä kalliita autoja kukaan ostaisi, jos ne oikeasti olisivat huonompia kuin halpikset.
Jos haluaa ostaa skodan kannattaa osta se eikä samaa paskaa kalleimmassa paketissa Audina. Nehän on samanlaisia atuoja. Autojen myynti perustuu valheellisiin mielikuviin.
Polon kolmipyttyinen bensakone oli kuluttanut testissä 8l/satasella kun ajetaan hiukan reippaammin. Pikkubensakoneiden ilmoitetut kulutuslukematkin volkkareissa täyttä huijausta.
Metsänomistajathan ovat keskimääräistä pienempituloisia kuin muut kansalaiset. Kummallista höpötystä preniumautoista. Sokoloota on riittävän hyvä, edullinen ja luotettava. Paljon ajavalle diesel.
Ero Audin, Volkkarin, Skodan ja Seatin välillä on erittäin huomattava. Kun istuu kuskin paikalla jokaisessa, niin eron tuntee jo perseessään, jalkaterien asennossa, ohjauspyörässä ja kaikissa hallintalaitteissa. Ero kulminoituu kaikkein kovapäisimmälläkin, kun vetäisee oven kiinni.
Jos tuntuma kaikissa on yhtä hyvä, tai kehno, kannattaa ostaa halvin Fiat, sekin varmaan tuntuu samanlaiselta.
Fiateilla ajellin ennen. Kyllä Skodassa istuin- ja ajotuntuma on huomattavasti parempi. On myös pitkässä juoksussa tarkan kirjanpitoni mukaan selvästi edullisempi.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.