arto. olet osittain oikeassa, mutta jo muutamaa vuotta aikaisemmin oli Amerikan mantereella tehty yhdenmiehen sahoja. Jonssi taisi jatkaa Comet-sahan kanssa sahantekoa, olihan sillä muutamia Comet- merkkisiä Jonseredeja (kokopunaisia) ja sitten semmoinen yläkahvasaha myös.

Jonsered valmisti osia Cometille ja oli siinä vaiheessa Dieselmoottorien valmistuksessa mukana. Ensimmäiset Raketit olivat myös Diesel-käyttöisiä. Ns ”Kuumapäitä”.

Jonseredissa en ole käynyt, mutta Huksvarnassa muutaman kerran.

Husku todella kannibalisoi Partnerin.

Myi ja myy puutarhatason sahoja vanhalla Partnerin maineella.

Itsellä vielä kunnon Partner P5500 plus toimivana….

M-sahojen, kuin myös R-sahojen varsinainen valtakausi alkoi 50 – 70 luvuilla. Ruotsalaiset nousivat nopeasti huipulle johtuen pitkälti siellä hallitusta koneenrakennuskulttuurista.

Amerikkalaiset tietenkin tekivät ensimmäiset sahat oikein sarjatuotannossa, mutta Hurrit matkivat heitä ja tekivät todellisuudessa paremmat sahat melko pian. sahantekijöitä oli monta, jopa Suomessakin yritettiin, mutta eipä siitä mitään tullut. Norjassakin tehtiin Jobua, joka sitten imaistiin Elektroluxin omistukseen.

Ruotsissa oli muutamia sahantekijöitä, Oli Companion, joka oli aika vekkuli saha, koska siinä ei ollut mitään muuta kuin se tekniikka, mikä oli pakko olla. teki muuten ensimmäisen ”kevyen” R-sahan. Husku nieleisi sen ja kehitti aivan mullistavan Raivurin: 165r:n.   Partner putosi Elektroluxin syliin, kun siellä tuotekehittely toppasi, eikä kehitys kehittynyt. Jonssilla sama tauti.

Rapakon takaa Elektrolux osteli tehtaita sen minkä ostettua sai. Ainakin Cullopin ja Pioneerin, jotka olivat jo haukannet muita merkkejä pois markkinoillta.

Tiesittekö, että erästä Stihlin raivuria on valmistettu Japaniassa?

Huskun joitakin vanhentuneita malleja tehdään muuallakin kuin Ruotsissa ja Japaniassa.

Silti on ehkä turha olla huolissaan, että joudumme kaikki sahailemaan Huskulla. Uusia – täysin outoja sahamerkkejä on tullut maailmalta ja kerrotaan, että jos esim Jeessi Harjavallan varakkaimpiin kuuluvana haluaisi nimensä muistettavan, se onnistuisi esim tilaamalla Kiinasta Jeessi- merkkisiä M-sahoja merikontillisen, hän saisi ne haluamansa värisenä ja haluamallaan laadulla = rasteja vaan listaan, niin voi valita laakerit, sylinterit, sähkkölaitteet terävarustuksen – toki aina laatu maksaa, mutta kun nyt Jonköping maksanee Kiinassa 10 €, niin Jeessi, joka vastaisi laadultaan Oil-Mackia, maksaisi Kiinassa 20 €. Täällä sitä voisi myydä viidelläkympillä ja tulisi vielä voittoa, vaikka tullit ja rahdit maksaisi, mutta Jeessi pistäisi hinnaksi 199 €.  Ja taas olisi yksi uusi laatumerkki Suomen markkinoilla lisää.