Äkkiä käräjäoikeuden määräämä uhkasakko perintään! Puutavaran viennin pysäyttäminen hetkellä jolloin rahaa tehdään on anteeksiantamatonta! Vahingonkorvausvaatimukset täysimääräisenä perään! Suomalaisen yhteiskunnan riesa nykyään – AKT!
nostokoukku…”Kysymys ei taida olla niinkään tässä kähinässä rahasta kuin vallasta määrätä työntekijöiden asioita yksipuolisesti…” Kuinka tuo on ymmärrettävissä? Keitelehän koetti tehdä paremman paikallisen sopimuksen, mutta ay-mafia vei koko yrityksen saartoon. Kun on yritys ja sinne kahdenkeskisesti hakeutuneet työntekijät, mitä valtaa ja millä mandaatilla kolmas osapuoli on oikeutettu käyttämään yritykseen tappokeinoja?
Satamatoimintoja aletaan onneksi kiireen vilkkaa automatisoida. Tämä jää ahtaajien viimeiseksi raukkamaiseksi kiristykseksi.
Kyllä suomessa pitää lopettaa kaikki maatalous-, metsä- ja yritystuet, niin rahaa riittää pyörittämään yhteiskuntaankin. Porvareiden elättäminen loppuu nyt.
Tulevaisuudessa Suomen satamien merkitys vähenee, koska Pohjois-Atlantin ja Koillisväylän liikenne kasvaa, ja tavarat lastataankin Norjan satamissa. Suomesta on rakennettava kunnon tie ja rautatie Norjaan, jos aiomme jatkossa pysyä mukana markkinoilla.
Suomessa keskituntipalkka on eurooppalaisiin verrattuna kahdeksanneksi korkein. Kun se korjataan reaaliseksi ostovoimaksi Suomi tippuu sijalle kymmenen. Ruotsin kanssa palkat ovat kummassakin vertailussa lähes samat, Tanskassa ja Norjassa huomattavasti korkeammat. Työ tuottavuus suhteessa palkankorotuksiin oli aina finanssikriisiin asti huomattavasti korkeampi kuin palkankorotukset, siitä eteenpäin tuottavuuden nousu on seurannut palkankorotusten kehitystä.
Osalta Helsingin seudun busseja loppuu polttoaine 1,5 vuorokauden kuluttua. Onneksi varsinkin Espoon puolella on ollut voimakasta siirtymää sähköbusseihin. Itsekin ajelen kotimaisella puhtaasti tuotetulla sähköllä, sitä tulee toistaiseksi pistorasiasta.
Prosessiteollisuuden työntekijöiden keskipalkat ovat Suomessa eurooppalaisessa vertailussa sijalla 9. Prosessityöntekijät työskentelevät pääasiassa vientiteollisuudessa.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.