Mitä järkeä on käyttää moottoripyörissä noin myrkyllistä polttoainetta. Tai ei tuossa lajissakaan ole mitään järkeä, talvella ajetaan ympyrää jäällä moottoripyörillä metanolihuurujen keskellä. Se on aivan sama kuka tuollaisen kisan voittaa, voisivat ajaa mieluimmin polkupyörillä.
kyllä sitä e5 (98-vpower) pensaa saa vielä pitkään ja pitää saada. Muija juur vaihto auton ja ohjekirjasta löytys kyseisen mallin tehoversion tiedot myös ja siihen minimi 98 ja suositus 100 oktaaninen. Muija lupas tankata uuteenkin vain 98 kuten vanhaankin, vaikka molemmissa e10 sallittu. Oktaaniluku ei useinkaan ole ongelma, vaan tuo alkoholin määrä. max 5% on sellainen tutkittu raja, mikä ei vielä vaikuta esim materiaali sopivuuksiin tai bensan voiteluominaisuuksiin. Ei kyllä tulis mieleenkään tehdä pienkonebensoja tuohon e10 liemeen. Ei voi olla hintakysymys, eikä paljoa vaikuta Suomen kauppataseeseen. e5 98 on vain kertakaikkiaan parempaa tavaraa. Erikoissovellukset ovat tietysti oma asiansa. Tuo re85 on pirun hyvää ja halpaa masinolin korviketta sekä ensiluokkaista pesuainetta. Tuttu putsas pahasti karsoittuneet imukanavat tuolla. Katto vaan, että venttiilit kiine ja re85 muhimaan toviksi ja sitten imurilla pois. Kaikki läks.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.