Niinhän ne kierrokset on nykyisin monessa sahassa rajoitettu eli säätämällä seoksia vähänkään huolimattomasti saattaa saada huomaamattomasti liian laihalle ja saha paukuttaa rajoittimelle.

saha1 :”-Niinhän ne kierrokset on nykyisin monessa sahassa rajoitettu eli säätämällä seoksia vähänkään huolimattomasti saattaa saada huomaamattomasti liian laihalle ja saha paukuttaa rajoittimelle.”

Nykyrajoittimet on eri juttu. Silloinen ”rajoitin” oli iso reikä kaasuttimessa, josta bensa pääsi suoraan kurkkuun ja se oli auki aina. Jos ruuvasi H-suuttimen ihan kiinni, ei tilanne juuri parantunut. Reikä tukkoon ja H-suuttimella normaalit säädöt.

Oikein asetettu sytytykseen vaikuttava rajoitin on ihan hyvä, sellaisella sahalla Tollokin voisi joskus sahata täysillä kierroksilla.

Tuttu autokorjaamomies kävi traktorin laturia katsomassa, kun ei lataa akkua – vei mennessään, palaa asiaan maanantaina.

Kehuskelin hänelle Huskuani ja hän kiinnostui kokeilemaan käyntiin. Moitti painoa, sanoin kyllä, että se on suhteessa käyttäjän painoon. Kolmannella lähti – moitti, että vasta kolmannella. Sanoin, että se kyllä sitten käy tankillisen loppuun asti nykimättä.

Minusta se, että pidetään tärkeimpänä sitä, että lähtee helposti käyntiin, on ihan väärä kriteeri. Paljon tärkeämpää on, että ei sammuile tarpeettomasti. Minua ei häiritse yhtään, vaikka kylmäkäynnistyksessä joutuu vetämään kymmenenkin kertaa, kunhan se on siinä koko tankillisen nyppimiset.

Jos saha ei käy joutokäyntiä, ei sillä oikein onnistu muukaan homma.

Täytyy Maanantaina kehuskella asentajalle pikku-Tilhiä ja piruuttani vielä ennen hänen tuloaan käytän hieman, että lähtee varmasti, kun kymmenen senttiä nostaa narua näkyviin. Luulen, että äijä innostuu, kun itse painaa vain 130 kiloa.

Kovasti on petep.een pitäny repiä.Edesmennyt naapuri tuli pari kevättä sitte ihmettelemään:Oli kova homma saaha perämoottoti talaven jäleltä käyntiin.Eka vetäsy vähä rapiat puolenvälin ennen kuin antausi.Tuota tuskaa on niin moneen lähtöön.

Jätkälle.Ei sammunu itekseen vaikka oli välillä seläälläkin lapasessa joutokäynnillä.Sopivan mittanen naru,sillä saa vetästyä virtaa sen verran että jaksaa käyvvä koko tankin.

Ja se”saundi”on tosi mahtava.Imulla kun eka kerran hörähtää niin tietää ollaanko lähössä vai ei.Kun laite on kunnossa ja painaa liipasimen pohjaan kuulee korvalla heti lähtiissä,mennään eikä meneskellä.