Moottoreiden valmistajilla on yleensä selkeästi ilmaistu ohje, millaista öljyä VÄHINTÄÄN pitää moottorin voiteluun käyttää. Kaksitahtisissa puhutaan silloin kaksitahtiöljyistä.

Yleisesti voi todeta, että korkeakierroksisissa moottoreissa pitää käyttää API TC – laatua tai parempaa. Tuota öljyä voi käyttää myös laatujen API TA, ja API TB – sijaan.

Kovemmat laadut ovat sallittuja, mutta niiden moninkertainen hinta varmasti hillitsee niiden käyttämistä.

Esim. Teboilin Bike Synteettinen 4 litraa maksaa jossain alle 25 €, joka mielestäni ei ole liikaa API TC – öljystä.

Jeessille on varmaan yllätys, että hänen käyttämänsä halppisöljy täyttää laatuvaatimukset ainakin yleisellä tasolla. Tuo API TC  merkintä on purkin kyljessä ollut iät ja ajat, tarkistin asian juuri tölkistä, joka nyt kuitenkin ”sattui olemaan varaston hyllyllä.

Peräisin ajalta, jolloin ostin öljyä aina myyntipakkauksittain, eli olikohan niitä 12 litran pulloa aina sillä alustalla. Käkkäräiseltä saa halvalla jopa 4 litran kanisterissa.  Laitan öljyn Huskun annostelijatölkkiin, niin pojat saavat sillä tehtyä oikean seoksen. En käsitä, kuinka vaikeaa lukiossa olevien heppujen on laskea prosenttilaskua. Mopoilla kyllä kaahataan, mutta bensaseoksia ei osata tehdä.

Kukas se onkaan, joka rehenteli tekevänsä ensiharvennuksesta tukkisavotan? Onko muistisi jo promillien sekoittama – ilmeisesti.

Itse en ainakaan tarvinnut enempää raivurista tehoja tuo huskin 555FXT valikoitui lähinnä, kun lueskelin, että on kestävämpi kuin 545 ja tykkään enemmän sahata isommalla terällä. Ja soveltuu omissa hommisa kaikkeen raivaamiseen. Ja sain tuon aika sopivaan hintaan ja liikkeenä tais olla Arton suosima liike 😉

Stihlin super, purkissa lukee synteettinen, niin taita olla osasynteettinen. Tuota hain tänään paikalliselta, jolla taas molempien edustus. Hinnaksi jäi 34,50 alvillista hintaa, joten ei tuokaan paha hinta 5L purkista.