Sahaa kuuluu metsänomistajan ostella noin muutaman vuoden välein. Voi niitä sitten lahjoitella eläkeläisille ja junioreille. Vähennyksiä paukkuu ja alvit tippuu.

Elekkee polarista.Se karstottaa.

Hyvä, tuhkautumaton öljy ei muodostu karstaksi. Yksi syy myöskin on, että kun öljy ei pala, se tulee öljynä pakoputkesta ulos. Jos kone savuttaa, siinä on nokihiukkasia, eli karstaa, joka on omiaan tekemään myös hengitysilmasta epäterveellistä.

Tuo ei tietenkään päde esim Harjavallassa, jossa on autotkin sellaisia, että ne puhaltavat pakoputkestaan puhtaampaa ilmaa, kuin mitä ne imevät moottorin sisälle. Kaikki autot ovat myös bensiinikäyttöisiä Peugeotteja.

Formula-autoissa käytettävä bensa maksoi jo markka-aikaan 500 mk/l. Sitä kun ostaa ja tietysti öljyt samaa laatua, niin kiihtyy saha kuin saha erilailla kuin tavisbensoilla ja jäteöljyillä. Hakkuu ja raivaus nopeutuu niin paljon, että kannattaa varmasti ainakin kokeilla.

arto ei ole vielä paljastanut, mikä öljynjalostamo on tänä vuonna HVA-öljyn tekijä, jonka kanssa hän on tehnyt sopimuksen ”merkkiöljystä”.

Kuitenkin tiedän, että se on monta kertaa ollur Mobil. Mobilin bulkkitavara onkin tiettävästi ollut laadukasta, jopa parempaa kuin luokitus olisi edellyttänyt.

Hinnasta puheenollen, kannattaa kuitenkin aina huomioida, että halpa ostohinta kumoutuu sillä, että käyttää öljyä tarpeettoman paljon.

Hyvä saha hyvin huollettuna, hyvä polttoaine, hyvä öljy ja hyvä käyttäjä – takaa parhaan lopputuloksen.