› Keskustelut › Tekniikka › 2t öljyt

  • Tämä aihe sisältää 216 vastausta, 37 ääntä, ja päivitettiin viimeksi sitten Perämurikka toimesta.
Esillä 6 vastausta, 211 - 216 (kaikkiaan 216)
1 2 3 … 20 21 22

  • 2t öljyt

    Lähetetty: 30.4.2018, 06:06

    Merkitty: 

    Ruotsalaissahojen valmistajat suosittelee esim, käytettäväksi seossuhdetta 2% sahattaessa oman valmistajan öljyillä. Jos käyttää muun valmistajan öljyä, niin 3% seossuhde. Oletteko huomanneet mitä eroja näisä öljyissä? Minusta esim teboil bike on synteettinen 2t öljy ja lowsmoke, mutta silti pitää laittaa 3% seos!

    Tekijä
    Syrjälä Jari
    Teema Tekniikka Tekniikka
  • Pavekka 30.11.2023, 16:40

    Kiihtyvyys se kait kelkassa on tärkeintä miksi 2t. Prutkut tuli tiensä päähän niin taitaa kelkoissa olla kehittynein 2t osaaminen.

    Jätkä 30.11.2023, 19:59

    Jos tuorevoitelun on kunnossa, niin voitelu kyllä pelittää.seosvoitelun kanssa voitelu heikkenee, kun bensa/ilmaseos laihtuu.

    Perämurikka 30.11.2023, 22:30

    Kyllähän 4t turbot ei varmasti häviä 2t kelkoille kiihtyvyydessä.niillä vaan ei kukaan patikossa hakkaa ku keulapainosempi ja raskas ajaa.tämä siis meijän suunnalla ku maasto on mitä on

    Perämurikka 30.11.2023, 22:32

    Laihalle käyvä kone ylikuumenee ja leipoo siinä ei tuorevoitelut auta

    Pavekka 30.11.2023, 23:00

    Niin se seos eli ilman ja polttoaineen suhde on se mitä yleensä laihalla tarkoitetaan. Rasvaprosentti on öljyn ja polttoaineen seos. Jos kone käy laihalla niin rasvaprosentti ei leikkaamista estä. Toki leikkaa ilman rasvaakin.

    Perämurikka 30.11.2023, 23:08

    Juurinäin

Esillä 6 vastausta, 211 - 216 (kaikkiaan 216)
1 2 3 … 20 21 22